台中市府已於110年公告，台中港列為空氣品質維護區，相關移動污染源管制措施，將於明年9月23日起生效，這將是全台最大腹地的單一空品維護區。中市環保局考量影響對象廣泛，因此給予業者一定緩衝期。只是，將優先要求一、二期大型柴油車進入台中港管制區時，須具有1年內有效排氣檢驗合格紀錄，以有效維護空氣品質。
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環保局表示，依環保署排放清冊顯示，大型柴油車PM2.5排放量占全市約14%，考量台中港每年進出車輛數多達400多萬輛次，為台中市污染負荷最大區域，有優先管制必要，為此已於去年公告台中港列為空氣品質維護區，是全國最大腹地的單一空品維護區，範圍將近2900多公頃，有別於其他縣市公告多為觀光景點。
由於考量台中港空品維護區的範圍全國最大、影響對象也最多，因此給予業者一定緩衝期，這期間，市府將會積極加強宣導，提醒車主應自主定期維修保養及辦理車輛排氣檢驗，提早給予車主足夠時間因應，盼降低對產業衝擊，務求達成環保與經濟雙贏的目標。
環保局指出，為減少對港區貨運業者的影響，給予適當的緩衝準備時間是必須的，再加上最近3年，市府透過鼓勵轄內車主申請汰舊換新補助、輔導自主管理及加強稽查，多管齊下方式，成功減少1至3期高污染車輛進出港區，比例下降18%，成效相當顯著，而未來空品維護區開始實施後，也提供管制交通源一大利器。
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環保局長陳宏益強調，空氣品質改善必須固定、移動、逸散污染源同步改善才有效，經由各方努力，台中今年1月至11月23日PM2.5平均值已降至13.1微克/立方公尺，且為歷年同期最低，還有改善空間，透過空品維護區公告與實施，將有效改善港區污染負荷，可望進一步減少柴油車造成的空品問題。