民進黨新竹縣長候選人周江杰表示，縣內各個鄉鎮的大眾運輸系統在萎縮，大眾捷運路網六大路廊案先不論工程可行性如何，光營運就是一個很大的問題了，最根本的問題是不會有人搭。相關方面不作回應。
周江杰進一步分析，要讓既有的大眾運輸系統連結起來，連接各鄉鎮市，各鄉鎮就要有自己的公車、ubike建設，這種作法要配合各區域鄉鎮的發展政策，捷運要務實循序漸進，才可以養出上下班需要搭乘的旅客。如果只有服務就學的學生，類似的就是台鐵內灣支線，可是營運成本就是不夠，所以內灣支線虧錢，而且觀光業持續萎縮。
周江杰表示，所以他推動「山前線」大眾快捷運輸系統，以環狀固定、穩定的運輸系統班次，就是要解決這個問題。「山前線」以竹北高鐵站為核心，連接芎林、橫山、關西、新埔，最後經喜來登遠百商圈回到高鐵六家站。這個做法也可以銜接台鐵既有服務的湖口、新豐、竹北、新竹市、竹東。這是一個最初步串連各鄉鎮的作法。
周江杰強調，他這次參選縣長提出「城鄉共好新新竹」的願景，靠著「山前線」的大眾快捷運輸系統政見，以及依托原來就有的浪漫台三線，發展智慧農業園區、科技服務園區、智慧物流園區，這樣連結寶山鄉和竹科，台三線就會成為全新的智慧產業科技廊道，帶動新竹縣所有的鄉鎮均衡發展。