SUV 在目前全球銷售市場的戰況，就好似近年來最受年輕人喜愛的職業 – Youtuber 網紅一樣，早已成為紅海態勢；消費者每每在購車時，在該級距中絕對不會面臨「選擇太少」的情況，歷經設計、配備、售價等產品特性比較，最後選擇自己心目中最理想的移動夥伴。但不可畏言的是，消費者通常在進行上述較為理性的比較之前，趨向感性面的「品牌印象」常被放在購車前的優先思考點，這也導致有許多旗下產品表現優異的品牌，在消費者購車之初便被剔除在名單之外，俗不知那些或許才是真正適合自己的好車，諸如來自韓國的 SsangYong Korando，即是一例。
我是廣告 請繼續往下閱讀
對比現今中型休旅市場均朝向非線性的仿生設計，SsangYong 反而沒有讓 Korando 跟隨這種主流，而是以多條幾何折線來產生陽剛、方正的車格，就連 Ford Kuga 車主 Jimmy 也分享，與自己的愛車在設計上的差異有很大落差，很是新奇。確實，從頭燈的內部造型排列、水箱護罩、鍍鉻飾條的運用，Korando 都有著屬於自己不從眾的視覺氛圍，簡潔有力；此外，放眼車側處的 18 吋輪圈，採鑽石切割造型處理，搭配 235 / 55 R18 的輪胎也完善填滿輪拱；而車尾雖然採用較為平整化的方式進行處理，不過兩組中型休旅車車主網友們均不自覺地被那特殊的 LED 導光條設計所吸引，在大器的基礎造型上，顯露出品牌對於細節處理的細心。
Korando 沒有跟隨主流，選擇以較為陽剛、方正的造型的形塑車頭。18 吋鋁合金輪圈為 Korando 三大車系編成的標準配備。車尾同樣採用較為平整的方式進行設計上的收尾，尾燈 LED 導光條設計可以說是相當顯眼的亮點之一。Ford Kuga、Toyota RAV4 車主網友對於 Korando 搭載通風座椅的設定給予十足肯定。SsangYong Korando 於中型 SUV 級距裡頭，在後座空間的整體表現上數相當優異，網友們也深感認同。551 L 的基礎置物容積，透過 6 / 4 座椅分離傾倒機制可以獲得更好的機能性。放眼車室，Ford Kuga 與 Toyota RAV4 車主網友們最直接的第一印象，便是通風加熱座椅的配置，以近日簡直可以用炙熱來形容的天候狀況而言，有了通風功能的座椅配置確實能夠給予更加上乘的車室體驗，此外，在乘坐體感與空間部分，網友們認為 Korando 確實有著市場上所有中型休旅車該有的空間表現，且皮質座椅所提供的感受具備一定韌性，舒適中帶著些許包覆感受，值得肯定。
網友們覺得 Korando 整體中控設計算中規中矩，但該有的數位化配備一應俱全。人因介面部分，雖然 Korando 在中控佈局上沒有太多驚喜，但作為一輛售價 122.8 萬元的韓系休旅而言，該有的配備一樣沒少，且數位化程度遠比想像中高，舉例而言，供應多達三種介面樣式的 10.25 吋數位儀錶，置中資訊可按照需求不同，切換為胎壓、智能駕駛輔助系統狀態、ACC 獨立調整、音訊、基本車輛設定等，就連網友們實際操作後都深感驚喜；此外，8 吋影音主機除提供各式基礎娛樂影音功能外，也額外增配了 Apple CarPlay 與 Android Auto 等手機互聯系統功能。以數位化程度而言，Korando 確實有著與其他中型休旅敵手不相上下的實力！
數位儀錶採 10.25 吋配置，根據使用者需求可進行不同介面形式的切換。8 吋中控螢幕可供應 Apple CarPlay、Android Auto 智慧型裝置互連功能。動能、駕駛科技滿載 直逼豪華品牌水準
兩組網友們在賞車時，原以為在輔助駕駛科技方面的豐富程度絕對會輸給自駕愛車，孰不知 Korando 無論選擇哪一款車型編成，均標配達 Level 2 美國自動駕駛分級法規標準的 Deep Control 智能駕駛輔助系統，光是輔助駕駛與智能預警就搭配了 16 項配置，加上本車所具備的 Euro NCAP 五星撞擊評鑑；倘若您還在想韓國來的車，在安全上絕對會被打折，真心建議要重新轉換一下思維了！