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林佳龍接受《NOWnews今日新聞》專訪,首先細數與新北市的淵源,他表示,自己其實也是新北人,過去戶籍在中和有10幾年,母親現在也住在中和。他回憶,以前還跟姐姐利用寒暑假在中和打工,這都是年輕時的新北淵源;從政後,自己曾加入前台北縣長尤清的競選團隊,近年擔任交通部長,業務涉及交通與觀光,都在新北市有很多的投入,「我交通部長2年多任內,應該是最深入新北市大街小巷的」。
林佳龍進一步表示,自己在當交通部長的時候,解決了很多新北長年的問題,無論過去表態參選台北市,或者新北市,「我都是從首都圈的大格局來看,所以不是沒有準備,只是當初沒有特別講」。
談到新北願景,林佳龍說,地方發展如果只是從「平面」的角度看,沒有從「空中」看,那就會有盲點。新北市的發展,應該要跳脫本位主義,用首都圈、甚至是北北基桃宜大都會的觀點來看,自己長年討論城市治理與都市規劃,「這些視野是我的優勢」。
新北市自2010年升格直轄市,應該要成為首都圈的領頭羊,帶領北北基桃1000萬人口發展,但一直到現在都沒有做到。林佳龍說,新北、台北應該要是「雙子星城市」,在淡水河2邊各有一個城市,最後結合成大都會。
林佳龍認為,只有新北有這個條件,因為新北是連結所有其他城市的軸承,把珍珠串成項鍊,這才是真的升格,「唯有透過新北才能幫助台北,台北還不一定能夠幫助到新北」。
林佳龍細數,新北的很多建設基礎,都是17年前蘇貞昌當台北縣長時所規劃,像是一鄉鎮一特色、淡水漁人碼頭、鶯歌陶瓷重鎮、新板特區開發、二重疏洪道拆除、五股工程展覽中心;再來就是6年多前,選過2010年新北市長的蔡英文就任總統時所做的,「像是前瞻基礎建設的8400億很多都用在新北市,只是沒有宣傳」,還有長照2.0、托育一條龍、社宅等,「哪一項是侯友宜的政見?」
林佳龍也說,建設不分黨派,新北市還有一些貢獻是前市長朱立倫所打下的,三環三線是朱立倫開始的,「侯友宜任內完全沒有新捷運的規劃」。
林佳龍批評,侯友宜現在還是在做「台北縣長」,不是在做「新北市長」,城市都已經升格了,侯友宜沒有跟著升格。另外,侯友宜已經在新北市政府服務了12年,「做久了就沒辦法發散,沒辦法讓新北市成為台灣第一大都市,進而跟國際對接」。
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林佳龍說,侯友宜有他的盲點,「把市長當里長做」,這種傳統的、國民黨式的資源分配,不足以建設一個大都會,路平、燈亮、水溝通很重要,但這只是必備的,而城市應該要蛻變。