景山交通集團曾被指出有3多，「交通違規多」、「違法超時多」與「肇事死傷多」，近期最嚴重是107年大貨車駕駛連續上班22天，凌晨在國道開車打瞌睡，撞死2名警察和1名貨車司機。台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會與桃園市產業總工會今（23）日到交通部控訴景山交通集團，至今超時過勞的狀況仍未改善，呼籲交通部立刻依法要求景山交通集團限期改善、停止部分營業甚至撤銷其營業執照。
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台貨產工理事長林志雄指出，景山交通集團為盧廷景名下的18家運輸公司，在貨運界以開快車聞名，其他貨運公司的司機經常被逼車，近期產工接獲景山交通集團員工陳情，「出勤一次3天2夜都是正常的事情，甚至也有過一週才下班打卡一次」，經台貨產工查詢，發現景山交通集團自104年開始就有違反「每7日中未有1日之休息做為例假」的紀錄，直到今年仍有持續違反的紀錄，顯然即使發生重大事故，至今超時過勞的狀況仍未改善。
林志雄表示，景山交通無視法令與政府的行徑越來越囂張，集團旗下永益通運公司員工向高雄市勞工局申請勞動檢查，員工等了近4個月都沒有收到勞工局的通知，在台貨產工協助下才收到勞檢結果為「公司規避、拒絕檢查」，景山交通不只罰不怕，現在更直接拒絕勞動檢查。
今年111年7月高速公路發生5件死亡事故，造成5人死亡、4人受傷，交通部高速公路局表示，經分析其中有4件事故均與駕駛人疲勞、分心而追撞前車有關。台貨產工指出，2021年違反勞基法10大事業單位，從第三的花蓮客運開始，第四的中興大業巴士、第六的指南客運、第九的嘉里大榮物流和第十的國光客運，有5間企業都是運輸及倉儲產業，交通部的管理真的有問題。
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台貨產工呼籲交通部應依公路法，對「經營不善、妨礙公共利益或交通安全」事業單位，限期改善或停止部分營業甚至撤銷其營業執照；交通部的失職已造成不少憾事發生，要求交通部立即停止景山交通集團部分營業，且對於其他違法企業都應立即處理，交通部不要再度成為沒有殺人的殺人犯。
交通部回應，有關景山交通107年肇事已做處理，相關公司考核也在處理中，後續違反事項的相關辦理情形等，近期都將回覆工會。