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自 2012 年 Volkswagen 首度推出 MQB 模組化橫置引擎平台,至今已有超過 2,000 萬輛 Volkswagen 乘用車以此而生。為滿足市場多變需求,MQB 模組化橫置引擎平台依據相對應車型,可調整前懸、後懸、軸距,以符合不同級距車款的車身比例需求,The Golf 第七代為 Volkswagen 首款使用此平台之車款,代表 Volkswagen 產品正式進入新紀元,自此不論是德系掀背 Polo ,至最暢銷德藝休旅 Tiguan,皆由此平台而生。同時,車身以熱成型超強鋼材製成,運用先進的製造技術,加熱後再沖壓,使成形的結構更穩固,與前幾代產品相比,可減輕平均 50 公斤車重,因此 Golf 第七代較 Golf 第六代減少近 100 公斤,有效提升燃油效率,貫徹 MQB 模組化橫置引擎平台高安全性與輕量化的基因
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藉著 MQB 模組化橫置引擎平台特性,Volkswagen 工程部門研發更強悍的 R 性能車款,高強度車身剛性,卻擁有輕量化車體結構與彈性的動力配置,提供全球車迷更熱血的爆發動力與更靈活的動態操控,因此 2022 上半年 R 系列車款表現亮眼,一舉奪得 18,800 張接單,其中五門掀背鋼炮 Golf 8 R接單7,800輛,跨界性能跑旅 T-Roc R 接單4,400張。
動力編成上, MQB 模組化橫置引擎平台於規畫初期極具前瞻性,工程師早已將汽油與電動化等不同動力系統納入考量,至今超過數十款車型由此打造,另外,引擎皆有標準的安裝位置與標準的動力傳輸介面,使得相同變速箱得以與相同驅動軸結合,縮減繁雜的組裝程序。Volkswagen 以扎實的 MQB 模組化橫置引擎平台為基礎,簡化造車流程、提高生產效率、拓展新車型、研發新科技。
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