高市府推動捷運黃線建設計畫快馬加鞭，繼今(111)年3月21日綜合規劃報告獲行政院核定、行政院工程會6月6日辦理黃線現勘後，捷運局提報基本設計亦於7月15日獲得工程會審議通過，計畫總經費1442.37億元如數核列，捷運局長吳義隆表示，朝年底前動工目標邁進。
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▲捷運局長吳義隆表示全力推動捷運黃線建設，朝年底前動工目標邁進。（圖／高市府捷運局提供） 吳義隆指出，捷運黃線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處，服務人口達116萬人，佔高雄市人口41.8%，可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網。
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吳義隆進一步表示，除了連結高雄多個行政區、亞灣區等核心區外，捷運黃線更是兼顧區域平衡發展最重要的一環，同時也帶來職棒第六隊落地澄清湖。黃線工程經費審議在7月15日獲得工程會同意後，現正積極辦理工程招標採購作業，同時配合啟動周邊土地聯合開發計畫，全力推動黃線建設及周邊開發，落實市長宣示重大交通建設優先之政策理念，朝年底前動工目標邁進。
▲高捷黃線基本設計審議通過，路線總長約22.91公里，設置23座車站。（圖／高市府捷運局提供） 捷運局表示，有關目前網路上引用之前公開閱覽資訊針對黃線所提出之路線規劃、出入口設計、轉乘規劃及聯合開發等相關指正，捷運局已納入考量並多次檢討修正，一定會以使用者的便利性作為最大考量(如增加黃線延伸段銜接紫線過軌預留、未來可能出入口處預留可拆式牆板、強化多元運具轉乘、出入口設計配合聯合開發共構等)，並與相關局處進行橫向聯繫，持續於細部設計階段滾動修正，提供民眾一個便利、舒適、安全的捷運乘車環境。