台灣有機車王國之稱，每到上下班尖峰時段，總能看見街道塞滿車潮，路邊停車格更是擠滿一台台的機車，不過相較於排氣量較大的150c.c.機車，路上比較普及的，還是125c.c.體型較小的車種。不過，也有網友表示看到別人騎150c.c.的機車之後，好奇這類型車有何優點，引起廣大迴響。
我是廣告 請繼續往下閱讀
一名網友在
PTT貼文指出「我自己是騎125的，只覺得這種車大小跟車廂容量對成年男性實在不夠，近幾年150級距的機車似乎越來越多，也一直都有在觀望，前幾天到山上走走，坐下來時遇到一位大叔，大叔就說他這台150剛交車而已，
直說跟125天差地遠，騎酒也不累又很舒適，搞得我都想要換150的車了，所以150級距真的跟125差那麼多嗎？」
▲台灣機車現在以125c.c為主，但150c.c.也有越來越多人選擇。（示意圖／shutterstock） 貼文一出，網友紛紛回應「我覺得穩定性、雙載時的動力真的差很多」、「
雙載有感到爆，座椅跟置物箱又很大，確實適合長途」、「如果會常常雙載，
爬坡之類的再考慮馬力」、「150的車是真的越來越多，
通常都是拿來雙載居多沒錯，馬力真的有差」、「
順暢度差超多，想騎的人直接去租車一天騎騎看就知道了，雙載、爬坡都是超有力，座椅又大爽整路的」、「125跟150水冷動力就差很多了，騎過就不會想再騎125，長途跟爬山超級有感」。
我是廣告 請繼續往下閱讀
綜合網友意見，多數人表示150c.c的車種包括的優點為
「座椅、置物箱明顯變大」、「雙載動力提升」、「爬坡馬力有差」以及「適合長途騎乘」，而之所以125c.c.的車種為台灣人最主要，是因為多數人僅拿來通勤專用，若是有長途騎乘、跑山等用途，甚至是經常需要雙載的人，就能體會150c.c的美好。
內行機車族也建議，如果要新購入車種的人不確定自己到底適不適合150c.c，
現在許多租車行都有租借150c.c.的車種，可以先花幾百塊試騎一天，就能完整體驗其效能，不要砸了大錢買了新車，卻後悔沒有買對。（編輯：張嘉哲）