AT-3教練機有表親 C-101教練機服役於西班牙空軍

▲西班牙空軍C-101教練機。(圖/西班牙空軍)
記者呂炯昌/台北報導-2022-05-31 16:54:52
空軍AT-3高級教練機預計2026年全數由ATJ勇鷹高教機取代,AT-3為航發中心(現改制為漢翔)透過美國諾斯洛普(Northrop)公司合作研製,其實AT-3在歐洲也有血緣相近的親戚,目前仍在西班牙空軍服役。

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1970年代中期,西班牙空軍尋求一款新教練機,來取代T-33教練機,1975年由西班牙航空製造公司(CASA)得標,隔年委託CASA製造新噴射教練機,1977年6月27日首次試飛、1978年進入西班牙空軍服役。

西班牙空軍稱新教練機為C-101,其機體由洛斯洛普公司設計,由於當時洛斯洛普也在協助我國研發AT-3教練機,因此C-101與AT-3外型相似,只是AT-3由於考量我國為海島型國家,雙發動機設計較為安全,因而採雙發動機設計,西班牙則採單發動機設計。因此C-101堪稱AT-3的單發動機親戚。

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C-101教練機並無固定武裝,機翼共有6個掛架,最多能夠掛載2250公斤的武器,包括炸彈、火箭彈莢艙、30公厘機砲莢艙等。CASA一共生產145架C-101教練機,並外銷智利、宏都拉斯與約旦等國。

西班牙空軍在2013年為C-101教練機進行延壽性能提升。空巴集團在2020年10月宣布,正在開發一種新型高級教練機,未來新高教機預計在2027年或2028年左右,取代西班牙空軍的F-5系列與C-101教練機。

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