一架共軍武直10攻擊直升機日前在台灣海峽活動，甚至一度跨越海峽中線，軍方研判為實戰化演練。學者認為，這是對美國國務院台灣說明中移除「不支持台獨」的警告。
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國家政策研究基金會副研究員揭仲表示，武直10跨越海峽中線是對美國國務院台灣說明中移除「不支持台獨」的回應，美國對台交往情形改變，中國經常都有所政治表態，包括過去美國衛生部長阿薩爾與國務次卿克拉奇來台等，北京想表態中國也有改變台海現狀的能力，只派遣一架武裝直升機擾台，應該跟演訓無關，警告意味比較濃厚。
揭仲表示，共軍攻擊與運輸直升機至少有1500架，包括在陸軍11個集團軍的陸航旅、2個空中突擊旅、西藏與新疆軍區中，一共15個航空單位。雖然數量上贏過國軍，但是武直10性能仍不如國軍AH-64E阿帕契攻擊直升機，對地攻擊能力有待加強，且共軍缺乏類似國軍CH-47之類的大型運輸直升機，在對台跨海作戰中無法運載彈藥、車輛與火炮。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲研判，武直10跨越台海中線可能是在驗證岸到岸的技術驗證，或是陸軍武裝直升機到船艦上的起降，演練互相操作性，武直10跨越海峽中線雖然有政治上意涵，但是未來共軍要跟美軍對抗，陸軍直升機出海作戰成為重要想定，需要培養岸到岸的打擊能力。
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蘇紫雲表示，武直10最新改進項目換裝渦軸9C發動機馬力提升至1200匹，稍微滿足武器酬載與低空性能，武直10較特別用美規MIL-STD-1553B航電規格，有利於外銷。不過，武直10的性能還是無法跟阿帕契直升機相較，最主要是阿帕契直升機經過實戰驗證，不斷持續改良，缺乏實戰經驗也是中共武器外銷的缺點，讓許多國家對採購中國製武器沒信心。