Mazda將以使用生質燃料之Mazda2 Bio Concept參加日本Super Taikyu Series耐力賽
▲ （圖／Carture 車勢文化）
Carture 車勢文化-2022-02-21 00:55:20
一直以來，人們不斷為汽車尋找石化產品以外的新能源，其中對生質燃料的開發與測試持續沒有停止，這回Mazda將以Mazda2 Bio Concept參加日本Super Taikyu Series耐力賽中，全面使用生質燃料，以試驗生質燃料可行性！
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車壇致力於減碳與永續性發展，尋求各種更環保的新能源；因此Mazda將一部分開發資源用於生質燃料，並在2022年，以Mazda2 Bio Concept參加日本Super Taikyu Series耐力賽。Mazda2 Bio Concept是基於搭載Skyactiv-D柴油動力的Demio/Mazda2開發而來，將使用Euglena Co.Ltd 開發的名為Susteo的100%生質柴油。
本賽季日本Super Taikyu Series耐力賽將共有七站賽事，首戰將在3月19日於鈴鹿賽車場展開，而最受關注的則是6月在富士賽車場所舉辦的24小時耐力賽，而其餘分站比賽時間則為5或6小時。在分組部分，則有包括：對應FIA GT3規範的ST-X組、對應TCR規範的ST-TCR組與對應GT4規範的ST-Z組等三個專用賽車組別，以及ST-1~5之五個對應一般市售車改裝車款之組別。而Mazda2 Bio Concept則是會參加由大會特許參賽的ST-Q組別。
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本賽季日本Super Taikyu Series耐力賽將共有七站賽事，首戰將在3月19日於鈴鹿賽車場展開，而最受關注的則是6月在富士賽車場所舉辦的24小時耐力賽，而其餘分站比賽時間則為5或6小時。在分組部分，則有包括：對應FIA GT3規範的ST-X組、對應TCR規範的ST-TCR組與對應GT4規範的ST-Z組等三個專用賽車組別，以及ST-1~5之五個對應一般市售車改裝車款之組別。而Mazda2 Bio Concept則是會參加由大會特許參賽的ST-Q組別。