Smart自2004年推出首款四人座車型Forfour之後，讓這個原本專攻雙人微型車的品牌有了多人座的選項，後來被中國吉利集團收購後也在品牌策略下轉型成電動車，但現今電動車的選擇越來越多逐漸侵蝕續航力不佳Smart EQ Forfour的市佔，在多考量下日前Smart宣布停止EQ Forfour車型的生產。
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Smart EQ Forfour在現今的純電車級距仍以都會代步為主要需求，因車體不大僅能搭載17.6 kWh的鋰電池組，續航里程約落在145-159公里左右，靠著一具80匹馬力的後軸電動馬達可在12.7秒加速破100 km/h，極速可達130 km/h，對比其他純電車產品無論是性能跟續航能力都明顯不符現代標準，若你是以都會代步需求同時想以最便宜的價格購買一部電動車產品，Smart EQ Forfour確實在該級距中有其不可取代之處，不過在對手價格逐漸拉近的世態下同時性能與續航力皆不足以滿足消費者的期待，Smart日前正式宣布停止EQ Forfour車型的生產消息。
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不過Smart仍未放棄多人座車型的市場，預計在2022年將與吉利集團共享資源推出一款多人座的純電SUV車型，從去年9月慕尼黑車展展出的Concept #1概念車中便可一窺端倪，簡約圓潤的外型設計依舊保有Smart高度的產品辨識度，對開式的車門結構在同級產品中亦屬相當創新的設計，搭配充滿未來感的內裝鋪陳讓車迷們已迫不及待量產車的推出時辰，據Smart表示最快今年就會在中國市場首發，請車迷們再耐心期待。
Smart Concept #1