目前各車廠都面臨晶片短缺情況，在欠缺晶片情況下不是減產就是延後交車期，車廠也盼望2022年晶片荒能結束，但近日國外專家指出認為2022年晶片荒不太可能結束。
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今年車市除了疫情衝擊還面臨晶片短缺困擾，在各產業爭搶晶片供不應求情況下，車廠只能適時停產並延後交車期，隨著2021年即將結束，不少車廠都盼望晶片短缺情況能在2022年中後能結束。關於這部分日前專家分析認為2022年晶片短缺情況仍會持續，但與今年相比晶片供應量會有所改善獲得緩解，可是要完全結束是不太可能，對此專家針對晶片荒也提出建議，若要能順利生產交車車廠就必須減少晶片量在交車與配備間取捨。然而除了減配備Ford與Stellantis也分別和GlobalFoundries及富士康合作，使其在這波晶片荒中確保優先及擁有一定晶片供應量。
專家指出2022年晶片仍會持續短缺。在晶片短缺情況下部分車型只能捨去ACC、無線充電、觸控螢幕等配備。