維修未封鎖路段、瞭望員配置不足?台鐵事故5疑點待釐清

▲針對台鐵台東海端火車站職安事故,交通部長林佳龍今(24)日於會議中指示,台鐵職安小組應該盡速釐清 5 項重點,杜絕未來再重蹈覆轍。(圖/台鐵)
記者陳致宇/台北報導-2021-02-24 17:06:56
台鐵台東海端火車站23日發生工程車撞上道路保養道班人員意外,造成 2 人死亡、 1 人受傷,針對該起職安事故,交通部長林佳龍今(24)日於會議中指示,台鐵職安小組應該盡速釐清 5 項重點,杜絕未來再重蹈覆轍。

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交通部表示,部長林佳龍要求台鐵全力配合檢警、勞檢單位及運安會或鐵道局的調查,台鐵職安小組應該盡速釐清 5 項重點。第一,電力維修車駕駛訓練及檢修施工道班均提出申請,受理申請單位是否善盡職責,確實通報相關人員及申請雙方。

第二,工務道班申請不影響行車運轉之保修作業,並未申請封鎖或隔斷路線,故未派遣駐站監視員,此規定未從嚴規範,是否有疏漏應補強;第三,保修作業雖並未申請封鎖或隔斷路線,但維修車是否依規定降速,以不逾40公里之時速運行。

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第四,道班原瞭望員遭撞傷,且規定須2名瞭望員卻僅有1名,是否未落實職安訓練與考核,以及人力配置的申請與審核機制;第五,台鐵人力與系統設備之提升、以及運工機電橫向溝通機制是否不足,如何強化施工作業與行駛車輛的資訊傳達與安全防護。

林佳龍說,會要求交通部各單位協助台鐵局,全力撫慰家屬及傷者,特別要對已故同仁尚年幼的孩子,盡可能提供各項協助及照顧,並透過工會深入了解基層同仁的需求及心聲,同時強調,勿對案情妄下定論,避免對受害同仁與家屬、以及基層同仁的士氣,造成再次的傷害與打擊。在調查結果出爐前,職安改善小組應即刻確保各項運工機電運作均落實相關規範。

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