環保署26日召開「高雄環狀輕軌第4次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議，會議結論請市府補充修正後再審，對於會中環評委員所提交通影響及運具轉移評估，以及具體減輕施工時對鄰近的噪音影響等相關意見，捷運局表示，均於會中逐一詳實具體回應，目前專業團隊正著手補充、校正相關資料，本案將儘快完成補正後，函報環保署續審。
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▲捷運局表示輕軌C20至C24路段涉及環差部分，自當依環評法完成程序後進場動工。（圖／高市捷運局提供）捷運局表示，目前輕軌二階環差審查程序尚在專案小組初審會議意見陳述及補正階段，全案俟專案小組獲致建議結論後，再依程序提委員會討論。對於輕軌環差復工議題，捷運局進一步表示，輕軌建設計畫經檢討優化丶提出9大措施調整後，目前除了美術館路部分路段之線型調整須依規定於環差變更程序完成後始得施工外，其餘路段並無涉環評變更問題，依法可進場施工。
另有關昨（28）日本市議會臨時會審議二階輕軌預算1億2,270萬元之2項附帶決議，捷運局表示輕軌C20至C24路段涉及環差部分，自當依環評法完成程序後始進場動工；至於爭議路段替代方案評估部分，將依程序配合進行相關作業。