日前紐籍機師確診，且違反防疫措施，導致台灣253天零本土確診紀錄破功，事件爆發後，也讓機師一職備受各界關注，更有網友好奇「機師到底多難考？才能有這麼高的待遇」，問題一出也引發熱議。
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一名網友在PTT上發文討論，「要考上機師有多難？看到機師薪水比醫學系畢業的還高，但要考試培訓機師錄取率據說很低，這到底有多難考？聽聞現在有非些理工科系的或非名校的也考的上？」
▲鄉民紛紛點出當機師的「高門檻」。（圖／翻攝ptt）貼文曝光後，不少網友也紛紛回應，「培訓機師報名條件都有公開阿，首先就是英語和體格」、「先天體檢就先刷掉一大半了」、「機師對身體狀況要求很高，一不小心就不能飛，一個月有半個月不在家，老婆跑去哪也不知」、「體檢、英文、學習的能力都很吃重的，這飯碗比台積電還難捧」。
另外也有網友點破「1門檻」，就瞬間刷掉一堆人，「主要是成本超級高，要到國外學，幾百萬跑不掉」、「要讀美國飛行學校，還要考一連串的證照」、「要花幾年跟3、5百萬培訓就一堆人辦不到了」。
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▲航發協會上，詳細列出考取機師的相關門檻。（圖／翻攝航發協會）事實上根據航發協會資料顯示，若想成為機師可以選擇參加航空公司專案招募的培訓機師，或是自己出資到國外飛行學校並取得當地國家核發的飛行執照，培訓機師必須在32歲前就考進航空公司，自訓機師則是37歲就要拿飛行執照CPL250小時，兩者花費的時間成本不同，但都需經嚴格的培訓才能成為合格機師。（編輯：潘毅）
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