台中市議會今(28)日進行地政業務質詢，民進黨市議員江肇國、李天生、賴佳微等表示，中捷運營運後一年將虧損6.56億，雖然中捷公司早已製作過16項特色周邊商品但收入只有36萬，大多則是拿來做為公關品，江肇國要求，中捷公司已經嚴重虧損，且還須向議會增資來維持營運，應多思考增加財源的方式。
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江肇國表示，捷運公司董事長在議場上說明，目前中捷運只單靠捷運綠線是不可能有盈餘，須待藍線也完成後才有可能達到損益平衡，以目前捷運公司的估算，捷運綠線通車後一年可能預估虧損6.56億，既然如此，捷運公司應多思考增加財源的方式，如增加周邊商品等，以減少維持捷運所帶來的虧損。
江肇國揭露，其實捷運公司早已製作多項周邊商品共計16項，其中包含磁鐵、杯墊、雨傘、徽章、貼紙、紅包袋、資料夾等，總花費115萬，期間少量販售的收入僅36萬，對比通車首年就要虧損的6億多，根本是杯水車薪，也未見販售，他質疑，難道是把這些商品當作公關品贈送了嗎？
江肇國表示，中捷公司製作商品精緻細膩且擁有地方特色，呼籲中捷公司應多方思考周邊商品的應用，可參考北捷、高捷販售周邊商品給予鐵道迷、捷運迷一個收藏的機會。尤其，中捷公司已經嚴重虧損，不應再花費公帑將商品作為公關禮物贈送，造成捷運公司不必要的開銷。
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台中捷運公司表示，預計推出2系列通車文創商品，第一系列是以台中捷運綠線電聯車為設計意象，搭配2020通車紀念logo開發實用性商品，包括通車紀念票套組、通車紀念悠遊卡。
第二系列以暱稱為「小綠綠」的電聯車Ｑ版角色發展周邊商品，為中捷增加品牌曝光，並為授權商機鋪路，品項包括小綠綠迴力車、小綠綠訂書機、小綠綠摺疊環保購物袋、3D小綠綠抱枕、小綠綠文具組、小綠綠耶誕禮物傘等，未來商品將於特定車站以花車實體展示銷售，並搭配車站販賣機販售。