歸仁高鐵特區常被認為位置較偏僻，但隨周邊建設陸續開始規劃、動工，加上原本就有高鐵、台鐵及台86線，吸引建商購地推案，據統計，今年台南市大樓與公寓開工戶數最多就在歸仁區。不過，房市專家提醒，當地除交通外，目前鮮有生活機能，建設也才在規劃、起步階段，約需5至10年才能看出發展前景。
我是廣告 請繼續往下閱讀
台南市大台南不動產開發商業同業公會統計今年1至9月的申報開工戶數，大樓與公寓累計開工戶數最多在歸仁區，共1115戶，居各區推案量之冠。據了解，高鐵特區已有大型造鎮建案將公開，詢問度不低，且開價預估將「坐1望2」。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨分析，買房分自住與置產兩種需求，對自住客來說，只要符合預算、需求，「喜歡就可以買」，但若從置產角度來說，台南高鐵特區才剛開始發展，短時間難有獲利，需中、長期較能見到效果。
她以新竹高鐵周邊為例，近幾年隨竹科發展及雙北房價愈趨高昂，不少人選擇買在新竹高鐵特區，因此發展愈趨成熟，未來性也備受看好。不過也需注意買在近高鐵，也會有行車噪音等問題。
我是廣告 請繼續往下閱讀
信義房屋台南公園店店長鄭慧貞也認為，高鐵特區發展性可以新竹高鐵周邊作為參考，只不過台南高鐵一帶現在僅有高鐵以及台86線兩項交通機能，即使未來會有Outlet和會展中心等建設，畢竟非能滿足住戶每日食衣住行基本需求，因此預估尚需5至10年發展期，待人口、生活機能、建設逐步移入到位，才能更準確判斷該地發展前景。
據規劃，三井集團將在當地打造Outlet商場，預計2022年完工，另有綠能科技聯合研究中心、中研院南部院區、大台南國際會展中心、K12沙崙雙語學校等建設；南市府另爭取沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程，並向中央爭取台86線增設匝道延伸至高鐵特區。