由 Mercedes-Benz 首席設計長 Gorden Wagener 和路易威登男裝藝術總監暨 Off-White™ 創辦人 Virgil Abloh 領軍的跨界合作 Project Geländewagen,於昨 (8) 晚透過線上發布會揭曉成果,Mercedes-Benz G-Class 搖身一變成為藝術品。
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在國外疫情依舊嚴峻的同時,此作品的複製品將歸入蘇富比拍賣行(Sotheby’s)最受推崇的「Contemporary Curated」系列,並於 9 月 14 日進行提前競價,拍賣所得將用於投資創作社群,幫助藝術產業復甦及發展。
Virgil Abloh 表示:「除了實驗我自己的藝術設計理念,這次與 Mercedes-Benz 合作的目標是激勵年輕的藝術家、工程師、設計師們挑戰現狀;無論是透過這次的合作,還是我設立的 Virgil Abloh™ "Post-Modern" 獎學金,最終都希望可以創造機會給後起之秀,並為下一代奠定成功基礎。」
Mercedes-Benz 首席設計長 Gorden Wagener 表示:「Project Geländewagen 藝術品不僅展示了對於奢華的未來性詮釋,也呈現對美和非凡品質的渴求,是介於現實與未來之間的作品。這次的跨界合作融合兩種截然不同的設計理念,重新想像 G-Class 獨一無二的可能性,但不改其核心本質。」
G-Class 作為 Mercedes-Benz 經典車型之一,曾推出眾多車款,但從未作為賽車行駛,這次的創新合作讓 G-Class 化身為賽道上的猛獸。設計靈感來自 Wagener 和 Abloh 兩位 G-Class 車主的個人經驗,並盡可能展現 Mercedes-AMG 的產品特點。
外觀乾淨俐落,強調 G-Class 經典的側面輪廓,展示了不刻意修飾的製造方法,手工製作雖可能略有瑕疵,但讓 G-Class 更特立獨行。噴漆採用部分手工打磨,營造雋永的簡潔感。精湛的技藝最受人矚目,因此焊接成了關鍵,移除所有指示燈、車外後視鏡和保險桿,車身加寬並降低,顯得更具運動感。不過整體依然保留 G-Class 的鮮明個性,誇張的輪胎和尾門上的外露式備胎散發出 G-Class 的獨特魅力。
車內以簡約的賽車靈感為基礎,撤下所有的內裝,安全架構是唯一的設計理念。駕駛座捨棄儀錶板,只放上模擬車速表和油表,讓人聯想到最原始的汽車型態,與方向盤和類 F1 賽車的駕駛座椅形成強烈對比,諸如 5 點式安全帶的安全特色功能與賽車元素,採用淡藍色和亮紅色調,在未經多加裝飾的車內更加吸睛。
關於 Gorden Wagener
Gorden Wagener 出生於德國埃森市,從 2016 年至今一直擔任戴姆勒設計部門負責人。在埃森大學主修工業設計,後於倫敦皇家藝術學院交通工具設計系磨練技能。20 年前加入了 Mercedes-Benz ,最初在 Volkswagen、Mazda 和通用汽車擔任外觀設計師。2008 年,他被任命為戴姆勒股份公司設計部門總監,此後一直負責所有汽車的設計。Mercedes-Benz 中有多項車款出自 Wagener 之手,包含 C-Class、E-Class 和 S-Class,以及 GLE SUV 和 GLC SUV、Mercedes-AMG GT 以及 smart 車型和商用車。他憑藉開創性的設計獲得多項肯定,其中包括布達佩斯莫霍利-納吉藝術與設計大學的名譽教授(2009 年)和索菲亞技術大學名譽博士學位(2010 年)。
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關於 Virgil Abloh
Virgil Abloh 出生於美國伊利諾州羅克福德市,身兼藝術家、建築師、工程師、創意總監和時裝設計師。在取得威斯康辛大學麥迪森分校土木工程學位之後,再取得芝加哥伊利諾理工大學(IIT)建築學碩士學位。在伊利諾理工大學修習 Mies van der Rohe 開設的設計課程時,Abloh 開創自己的藝術風格。芝加哥當代藝術博物館在 2019 夏季舉辦了一場 Abloh 作品大型旅行展,這是該博物館歷史上參展人數最多的展覽之一。目前,Abloh 是 Off-White 的 Chief Creative Director 兼創始人以及路易威登(Louis Vuitton)的男裝藝術總監。