因應蘇花改連續假期大量車潮湧入，公路總局第四區養護工程處目前已積極研議蘇花改隧道群連假期間大客車行駛外側車道之評估規劃，希望可以提昇大眾運輸的服務水準。
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四區工程處表示，蘇花改計畫是為改善原蘇花公路沿線山區地形險峻、陡峭，腹地狹小線形不佳之危險瓶頸路段，且對區域環境生態及聚落社會之影響降至最低，因此，並非以大量通行為目的，而各改善路段前後端銜接的原蘇花公路（台9丁線）也僅有一車道，基於避免新舊路線銜接產生交通瓶頸，因此，蘇花改除路段端點路口處考量轉向車道需求外，其餘路段配置採雙向雙車道，以維持容量之一致性。
四區工程處指出，蘇花改路段通車迄今，除連續假期因大量車潮湧入，車流量超過原道路容量而造成壅塞外，平常日及例假日的車流則未超過現有道路的供給量，蘇花改路廊多屬交通順暢狀態，該處目前針對宜花運輸走廊管制措施，除號控調整、車道分流及蘇澳與崇德端點規劃大客車優先道外，目前已積極研議蘇花改隧道群連假期間大客車行駛外側車道之評估規劃，希望藉此提昇大眾運輸的服務水準。