依循往例，捷運動工後及通車前房價將漲一波，在通車後則會有微幅的回跌，不過，今年初才通車的環狀線卻出現量縮價漲現象，尤其是板橋最為明顯，主因周邊生活機能相對成熟，價格轉硬，買方議價困難，現階段轉為縮手。
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信義房屋統計今年第一季實價登錄交易情況，環狀線周邊房市以板橋呈現量縮價漲，尤其價格漲幅最為明顯，新埔民生站、板橋站和板新站較去年同期相比約有4-7%的漲幅。
環狀線通車後，房價未跌，反而繼續漲。大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，板橋價格已經走穩，尤其周邊機能成熟的區域，價格轉硬，此外，有些新案價格帶動，也會有拉抬，但因為議價困難，也會讓買方縮手。
「捷運開通後，站點周邊屋主心態變高了，讓價空間明顯少很多，加上市況不明，買方縮手增加。」信義房屋板橋新站店店長劉俊宏表示，其實板橋不論是生活機能或交通便利性遠勝於其他行政區域，需求一直很強勁，只是目前太多屋主惜售，導致供不應求。
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劉俊宏說，江子翠重劃區吸引不少買方，不過因機能尚未成熟，部分買方轉而看市區房子，但受限於出售物件少，現在只要是符合市場主流的物件出售，成交時間可以用秒殺程度形容。
舉例說明，捷運站周邊電梯三房含車位，且屋齡10年內的房子，總價還要超過千萬元，非常搶手。不久前，有個屋齡20年的中古大樓電梯2樓，總價1100萬元，步行至捷運站約10-15分鐘，一天內就成交。