台中國際機場 市府未來透海、空交通連結國際

▲台中國際機場未來發展,中市府分短、中、長期規劃,藉「機場園區」推動機場與周邊區域發展 (圖/都發局提供2020.5.9)
記者柳榮俊/台中報導-2020-05-09 14:31:04
為建構台中國際級城市意象,中市府都發局考量新興產業群聚效應及成長趨勢,分短、中、長期規劃,藉「機場園區」推動機場與周邊區域發展,預留機場捷運用地,提高交通物流運輸系統可及性及便捷性。都發局長黃文彬指出,台中為全國第二大城,未來計畫透過海、空交通運輸門戶連結國際,提升城市競爭力。

我是廣告 請繼續往下閱讀

都發局表示,「台中市國土計畫」展望125年大台中未來發展,其中配合行政院107年8月核定「台中國際機場2035年整體發展計畫」,已指認短期內應優先辦理機場門戶計畫,中長期則以機場園區開發,逐步落實台中海、空門戶國際化,提供商務物流、航空服務,帶動智慧機械與航太產業發展。

我是廣告 請繼續往下閱讀

都發局指出,台中機場升格為國際機場前,已進行「臺中國際機場門戶及周邊地區整體開發案」,目前已送至內政部都市計畫委員會審議中,通過後即可辦理第一階段開發(全區面積121.80公頃),市府已於今年2月公告招標「臺中國際機場園區規劃案」,以「大型園區」為概念,進行第二期周邊區域長期建設計畫,擴大航空城效益與型塑亞太新門戶,讓台中再次躍進。

都發局說,「臺中市國土計畫」於中長期規劃部分,已預留395公頃產業用地供給總量,並指認台中國際機場園區及其周邊區域為未來發展地區約233公頃,提供公、私部門未來申請產業園區開發變更為「城鄉發展地區」使用,即時驅動相關重大開發建設。

我是廣告 請繼續往下閱讀

我是廣告 請繼續往下閱讀

民調中心

  • 網友呼籲修法,「虐童致死者唯一死刑」」,你支持嗎?

    支持,虐童致死唯一死刑,才能有效嚇阻。
    反對,威權時代才有唯一死刑,法治國家還是應讓法官有量刑空間。