隨著台灣的新冠肺炎疫情漸歇，政府施政重點開始進入紓困與振興，政委龔明鑫負起「紓困陳時中」職責，同樣每天開一場記者會，向社會大眾說明各行各業的紓困措施，網路上對紓困方案的討論也日漸增加。然而，陳時中的成功模式無法被複製，疫情指揮中心跟行政院對的紓困記者會也無法類比，政府推出的紓困方案現在不只關注度高，爭議也隨之而起。
我是廣告 請繼續往下閱讀
根據QuickseeK快析輿情資料庫的分析，紓困振興條例三讀後，聲量至今仍呈明顯漲勢，然因執政團隊的紓困是以職業類別發出，並非全民普發，社會百工百業種類繁多，所隸屬的主管機關也各不相同，造成相關規定繁瑣又掛一漏萬，蘇揆說今天可以領，為什麼區公所一問三不知？紓困幾乎每天都有新的爭議。
▲紓困振興方案 網路聲量區試圖（圖／Quickseek 提供）▲紓困振興方案x前八大部會 網路情緒聲量分析。（圖／Quickseek 提供））
進一步把負聲量前三名的部會做話題類聚分析，經濟部推出資金紓困補貼政策要幫助業績衰退企業，但有企業反映，許多微型企業員工無勞保且免開發票，舉證營業額衰退很困難，而「雨天收傘」的困境，讓企業主在貸款額度與銀行審核流程中間受阻，另外，面對薪資營運補貼，不得放無薪假及減班的門檻，員工則被迫請假，核撥率更只有6%。
▲經濟部、勞動部、交通部 紓困話題類聚分析圖。（圖／Quickseek 提供））而勞動部推出急難紓困金，只要未加入軍、公、教、勞、農保等社會保險者，卻出了大包，蘇貞昌4日宣布無保工作者可「即日申請」1萬元現金，許多民眾立即前往公所辦理，卻吃了閉門羹， 而數十億的「安心就業計畫」及「職訓計畫」不僅執行率低，更讓工會出面大罵「沒飯吃了還要職訓」。
交通部則被質疑紓困門檻保留企業減薪2成的彈性，明顯與經濟部不得減薪的門檻不同調，受災最慘重的觀光、旅宿業者交通部不僅撥款率不到一成，在大幅退團潮及無法出團的窘境下，業務成本及人事費用成為爭議焦點。
回顧年初疫情開始至今，雖有過兩波口罩之亂，但都很快平定，因為政府迅速決定採實名制，隨後推出健保卡藥局購買、網路預訂等方法，讓買口罩相對簡單方便，人人都買得到。但紓困不同於買口罩，政府希望嚴守財政紀律，不選擇更簡單直接的全民普發，但不普發就會出現各種門檻、條件需要符合，紓困專線1988、1955頻被打爆，其他查詢窗口不一，政府基層、民代也都搞不清楚，多處碰壁，恐怕只讓人民更火大。
行政院長蘇貞昌雖在4日宣布擴大紓困方案，立法院也很快就要在本周通過紓困追加預算，但1500億元的紓困大餅端出來，急用民眾與企業能否在斷炊前拿到救命錢，讓生活能維持、經濟不熄火，這是蔡政府選後第二波大考驗，也是蔡英文520就職能否有好開展的關鍵。
●作者：黎榮章／ Quickseek輿情大數據創辦人
我是廣告 請繼續往下閱讀
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄opinion@nownews.com