金門基於地利優勢，極積推動成為兩岸電商物流中心，而在港區中建置「海運快遞專區」的基礎設施，則為成功推動與否的重要關鍵﹔6日立委陳雪生委員邀集財政部關務署等中央相關單位，針對金馬設立海運快遞專區法規、貨棧業者營運規範等進行溝通協商，金門縣政府於會議中積極表達設置海快專區應優先突破「人力」及「法規」層面限制。
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金門縣政府指出，金門因應兩岸電子商務與物流發展，積極規劃推動的料羅港區海運快遞專區所面臨的問題，就目前現行法規面及海運快遞建置條件的限制，請關務署務必支持，並予以同意比照台北港，建立基礎運作模式。
對此，財政部關務署與會代回應，將針對金、馬設立海運快遞進行法規研擬配套，配合金門縣政府、連江縣政府落實設立海運快遞專區政策，以加速海運快遞專區政策期程及申辦進度。
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▲金門極積推動成為兩岸電商物流中心，並建置「海運快遞專區」。（圖／蔡若喬攝, 2020.03.09）金門縣政府表示，兩岸電商物流中心建置的第一步，就是「海關貨物查驗的人力挹注」與「法規鬆綁」，這部分除有賴中央的協助外，因事涉金門整體產業發展，會協請本縣陳玉珍委員居中協調、協助爭取。
此外，針對料羅港區的「倉儲空間」、「通關設施的建置」與「貨物查驗效率的提升」等相關具體配套作法，縣府各單位目前也已經積極著手進行及佈署，一定會抓緊進度辦理。