桃園捷運綠線是市長鄭文燦競選重要政見之一，國民黨立委萬美玲今（6）日在立法院問行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍進度，更要求中央全力支持。但蘇貞昌回應「作為行政院長，對全國建設、經費分配比例都有一定機制，我從全國的這種機制考量，我們會公平，整體財政有完整考量，不能只有一個考量。」也讓萬說「鐵路地下化是鄭文燦最重要政績，大家若有心要卡他的未來，會不會連桃園一併卡住？」
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蘇貞昌6日赴立法院備詢，輪到國民黨桃園市立委萬美玲質詢時，萬提到桃園交通建設，捷運綠線的工程規劃，從去年底環評通過之後就送交行政院，到了今年1月7日送國發會進行綜合規劃，至今已經躺了兩個月。
萬美玲追問蘇貞昌進度，蘇則說「案子還在國發會。」萬問原因，蘇回「送上來我才看。」接著萬追問林佳龍，為何規劃會卡在國發會，林說「涉及中央地方分配經費，交通部支持比照高雄市先前鐵路地下化補助，這部分怎麼計算需要更明確的數據。」
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而對於林佳龍的說法，萬美玲不解地問「經費分擔上，比照高雄，我們地方付25%、中央75%，這定案的，我不瞭解經費上有什麼問題？」林佳龍說「計算方式涉及土地徵收、工程費，這原則確定，交通部也支持，國發會審查也尊重交通部意見，只是計算涉及土地徵收跟工程。」萬美玲補充「希望期程更積極，整個數字印象是1047億，桃園25%，已經要到261億了，對地方財政負擔非常大，數字還有變化，整個桃園都非常擔憂 這麼重大的公共建設，金額比例分擔，可能拖垮我們財政，拜託院長全力支持。」
對此蘇貞昌回「作為行政院長對於建設都支持，對鄭市長努力我們很肯定，但行政院對全國建設、經費分配比例都有一定機制，我不會虧待鄭市長但作為院長，行政團隊對全國建設經費分配會不能只有一個考量。」萬美玲則說「聽到你說不會虧待鄭文燦，我們也比較放心，有人說鄭文燦任內最重要成績是鐵路地下化，大家有心卡他前途未來，會不會連桃園鐵路地下化一併卡住，這樣不好。」