目前世界上擁有航空母艦的國家已經有13國，除了美、英、俄、中之外，韓國、泰國也都有自己的航空母艦，我方也差點加入「航空母艦俱樂部」，但因為當年爆發國共內戰，導致航空母艦興建計畫被迫告終。
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▲中共航空母艦「遼寧艦」成功突破艦載機夜間起降技術，成為世界少數有能力於航艦夜間起降的國家。（圖／翻攝央視畫面）根據前駐俄羅斯資深外交官姜書益的研究《從莫斯科看中國的航母建造及海權戰略》指出，中國最早提出建造航空母艦政策者，是前國民政府時期的海軍總長陳紹寬上將。第一次世界大戰期間，陳紹寬奉北洋政府之命，前往歐洲觀戰，並作為我海軍未來發展的借鑑。1928年全國統一，時任海軍第二艦隊司令兼海軍署長的陳紹寬，首度提出斥資 2000 萬元建造一艘航空母艦的計畫，但因為國內情勢初定，加上國家財政困難等原因，沒有被國民政府接受。
1943年11月，陳紹寬代表海軍再次向國民政府提出海軍建軍規畫，提議政府投資 18億元建造 20 艘航空母艦，但這項「燒錢」的龐大軍備提議只引起蔣中正等官員們極大的震撼；1945年抗戰勝利前夕，陳紹寬再次提出「海軍分防計畫」，他主動把航空母艦減為 12 艘，分 30 年完成，但他這項宏偉的航空母艦計畫，又因為國共內戰再次破滅。
以上是中華民國發展航空母艦的「未成功史」，如果再往下發展，則為「最早提出航空母艦發展計畫」的陳紹寬與蔣中正的決裂史。
在國共內戰時期，陳紹寬「拒絕內戰」，因此陳紹寬向國民政府提出興建航空母艦的計畫，屢遭到蔣中正拒絕；蔣中正認定陳紹寬抗命，決定撤銷陳的職務，並武裝接收海軍總司令部，被解職的陳紹寬至此回福州隱居。
國共內戰下，國民黨軍隊節節失守，1949年8月，在福州即將被共軍佔領前夕，蔣中正電召陳紹寬前往台灣共襄國事，但陳紹寬嚴詞拒絕，他並發揮影響力，帶著一批跟隨他的海軍官兵留下投奔中共陣營，參與彼岸建設。
陳紹寬日後在對岸受到禮遇，他曾擔任福建省副省長、國防委員會委員、全國政協第1屆委員、全國人大第1、2、3屆代表等諸多職務，直到1969年7月30日在福州病逝，享壽80歲。
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夢斷的航空母艦計畫，在國民政府被擱置，但卻在台灣海峽的彼岸繼續發展，目前中共已有遼寧艦、山東艦兩艘航空母艦服役，第三艘航空母艦正在造船廠打造中。
海軍一級上將陳紹寬。（圖 / 翻攝微博）