有關斗六鐵路高架化的進度，交通部長林佳龍今日再度來到雲林跟鄉親報告﹔林佳龍表示，在106年劉建國的積極爭取下，賀陳旦擔任部長時期補助雲林774萬進行可行性研究，為鄉親爭取了十年，過去都是「只聞樓梯響、不見人下來」，一直到政黨輪替，蔡英文總統的支持，劉建國委員爭取到可行性研究。
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林佳龍指出，去年七月時就接受到劉建國委員的質詢，說地方已經完成可行性研究，也經過他的督促，交通部在去年12月22日，向雲林縣府表達希望他們能盡快送案，我在前天1月7日，將可行性研究交給鐵道局進行審查，如果審查順利，我們也將補助綜合規劃的費用。
林佳龍說，在長達8.75公里鐵路高架化的路段裡面，同時會進行都市的縫合，包括九座的平交道、三座的地下道跟兩座的陸橋，都會在高架化後進行縫合，尤其斗南車站未來也會高架化，打造更大的車站專區，對雲林的發展是一個重要的里程碑。
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林佳龍強調，有些民意代表會反對前瞻計畫，當時是在立法院被國民黨丟水球、灑麵粉爭取出來的，若沒有前瞻特別預算也不可能有斗六鐵路高架化。
立委劉建國表示，前瞻基礎建設有一半是在做軌道建設，剛好有這樣的政府願意來軌道的盤點，不是像有些人在說十年前就該做，這個我絕對沒有意見，但是為什麼當時不做？連一個先行評估通通沒做，到現在選舉時才來說十年前就該做，劉建國認為講這種話的，要跟人民說清楚，也要跟人民道歉。