蘇花改於明年 1 月 6 日下午 4 時全線通車，當天統聯、首都及台北客運將開始營運北花路線，車程約 3.5 至 4 小時，使用的車輛「回遊號」外觀及內裝也首度導入美學設計，採用簡約風格及融入在地元素，改變一般人對客運外型的既有印象，客運業者更在營運首月推出半票 205 元優惠。
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▲統聯、首都及台北客運將開始營運北花路線，車程約 3.5 至 4 小時。（圖／記者陳致宇攝, 2019.12.26）蘇花改 1 月 6 日起開放小客車、大客車行駛，客運部分將由統聯、首都及台北客運投入 85 輛車營運，其中 11 輛「回遊號」導入美學設計，今（ 26 ）日首度對外亮相，外觀以白底搭配深淺不一的藍、綠圖形，以簡約風格及融入在地元素，內裝則有白色真皮座椅搭配灰藍頭枕，車上附有 USB 插座、廁所、 Wi-Fi 及無障礙空間。
▲外觀以白底搭配深淺不一的藍、綠圖形，以簡約風格及融入在地元素（圖／記者陳致宇攝, 2019.12.26）公路總局台北區監理所運輸管理科科長張東閔表示，為達到「到路通到哪裡、公共運輸就到哪」目標，北花路線為 24 小時營運，串起全台公路客運環島路網。為顧及行車安全，車輛都有防撞設備，車內也準備防煙面罩、手電筒等安全設施，駕駛也都有經過安全教育訓練，人車比則達 1:1.5 ，不讓駕駛過勞。
根據規畫，南港－花蓮由統聯、台北客運營運。統聯客運投入 30 輛車，包含 3 輛回遊號及 3 輛復康巴士，每日 5 時 45 分至 23 時 45 分營運，三排座椅全票 320 元、半票 205 元， 2 月 5 日前搭車推出半票優惠，周一 12 時至周五 12 時搭乘全票 290 元。
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▲內裝為白色真皮座椅搭配灰藍頭枕，車上附有 USB 插座、廁所、 Wi-Fi 及無障礙空間。（圖／記者陳致宇攝, 2019.12.26）台北客運投入 22 輛車，包含 4 輛回遊號及 3 輛復康巴士，每日 6 時至 0 時營運，三排座椅全票 320 元、半票 208 元，四排座椅全票 266 元、半票 171 元， 1 月 21 日前搭車也有半票優惠， 1 月 22 日至 29 日享 85 折，周一至周四全日實施優惠時段，全票 290 元。
板橋－花蓮則由首都客運營運，投入 33 輛車，包含 4 輛回遊號及 3 輛復康巴士，每日 5 時至 23 時營運，三排座椅全票 352 元、半票 226 元，四排座椅全票 290 元、半票 186 元， 1 月 21 日前搭車有半票優惠， 1 月 22 日至 29 日享 85 折，後續恢復原價。發車時間為尖峰 20 至 30 分一班，離峰 30 至 40 分一班。