交通部表示，往來澎湖高雄的台華輪受到歲修及火災影響，已經確定會在12月27日開航；交通部也明確體認到，高齡將近30歲、垂垂老矣的台華輪汰建問題一定要立刻辦理，因為新台華輪的興建案今年9月確定回歸中央規劃，負責監督中央的立委楊曜才有權責推動該案。
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楊曜24日下午接受訪問時無奈的表示，有人要針對此事大做文章，似乎是「竹篙接菜刀」。延宕了10多年、歷任3任縣長的新台華輪興建案可說是命運多舛，在2011年底行政院核定18億經費，交由澎湖縣政府執行該預算，但因地方政權更替之後，經過多次的設計變更程序，一直到2019年5月，縣長賴峰偉與議長劉陳昭玲為了打造快速且多功能使用的新台華輪，由楊曜陪同向蘇貞昌院長爭取增加5億元的預算到23億。
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▲立委楊曜表示，在他前2任立委任內，新台華輪案一直是由地方政府負責，他擔任中央級民代的確不方便指指點點。（圖／記者張塵攝，2019.12.24）由於新台華輪建造案未來應由中央、還是地方政府自負盈虧的考量，讓財政困難的澎湖縣政府相當頭痛，因此今年9月蔡英文總統蒞臨澎湖時，同意由中央自明年起接手執行台華輪汰建計劃，這時立委楊曜才算有了監督權，至於外界抨擊的內容，就顯得好像是為了選舉故意羅織入罪，讓楊曜的支持者相當不滿。
▲立委楊曜要求民航局，妥善處理澎湖離島春節疏運計畫，讓鄉親有一個平安舒適的回鄉路。（圖／記者張塵攝，2019.12.24）針對外界批評聲浪，立委楊曜低調表示，在他前2任立委任內，新台華輪案一直是由地方政府負責，他擔任中央級民代的確不方便指指點點。不過既然現在確定該案移轉給交通部負責，他會以最積極的態度介入推動監督，讓澎湖民眾擁有一條最棒的快速客貨輪，他也會要求民航局，妥善安排澎湖離島春節疏運計畫，讓鄉親有一個平安舒適的回鄉路。