「悠遊卡」不僅可以搭乘公車、捷運等大眾運輸工具，就連許多商家也支援使用悠遊卡付費，悠遊卡在大台北地區近乎是人手一卡。不過，近日有網友在 PTT 指出，悠遊卡似乎已經走下坡引爆熱議，隨後又有網友好奇提問，高雄起家的「一卡通」票證是否已經超車悠遊卡？貼文再度引發討論，眾人卻秒曝一大盲點，認為悠遊卡還是勝出。
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原 PO 表示， LINE PAY 現在是跟一卡通合作，很多銀行現在新推的信用卡，也都是跟一卡通合作，搭的悠遊卡已經變成庫存貨了，同時指出，一卡通也能刷超商、搭公車、捷運，認為「悠遊卡好像沒有以前風光了」，不禁好奇詢問廣大鄉民，悠遊卡是否已經跌落神壇，要被一卡通取代了？
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▲有網友好奇提問，高雄起家的「一卡通」票證是否已經超車悠遊卡？貼文再度引發討論，眾人卻秒曝一大盲點，認為悠遊卡還是勝出。（圖／翻攝自 PTT ）貼文一出，隨即引發熱烈討論，網友們立刻指出悠遊卡的一大優勢，紛紛回應「悠遊卡在台北市占率還是高」、「悠遊卡在台北還是大宗啦」、「光有台北其他人就不可能贏悠遊卡」、「南部才用一卡通吧，台北根本沒看過」、「台北市學生證就占多少」。
對此，其他網友則表示「中部兩種都有，但觀察悠遊卡還是略多」、「 LINE PAY 一卡通又不能刷北捷」、「一卡通就南部人專用」、「悠遊卡比較潮」、「沒用過一卡通」、「銀行不是兩個都給你選嗎？有差？」「市場競爭對消費者是最有利的，但我手上 5 張悠遊卡，還沒有一卡通」。（編輯：賴詠璿）