2019 年 5 月時，台灣的電動機車已占總體機車的 16 %，比例迅速上升！究竟是為何讓消費者越來越愛購買電動機車？是環保愛地球？又或是因為補助太誘人呢？對此，《 NOWnews 今日新聞》也採訪到「 Smat 台灣智慧移動產業協會」理事長王健全為大家解惑。
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▲台灣智慧移動產業協會理事長王健全。（圖／Smart 台灣智慧移動產業協會提供）王健全指出，對於消費者為什麼要選購電動機車，也是協會非常有興趣的研究課題，更獨家提供他們「還沒有正式發表」第一手的數字，根據台灣智慧移動產業協會即將出版的《臺灣電動機車產業發展白皮書》，委託專業民調公司進行大規模的消費者調查結果。
數據顯示，如果是針對已經購買電動機車的消費者，前五大購車原因分別是政府的購車補助（ 69.5% ）／可以友善環境、節約能源（ 60.5% ）／換電設施林立具便利性（ 38.2% ）／具備智慧化應用功能與App （ 30.0% ）／電池續航力大幅進步（ 29.5% ）。
王健全認為，這項調查內的數據讓他們「一則以喜、一則以憂」，高興的是，超過六成以上的民眾對於環保愛地球具有高度共識，代表電動車輛絕對是未來的發展趨勢；但是近七成民眾是因為購車補助才購買電動機車也是事實，這就是感到憂心的地方。
王健全也說，台灣電動機車產業發展正要開始衝刺，但對一個正要衝刺的市場，部份補助政策卻要突然喊卡，原本因為各家機車大廠 2019 年陸續推出新型電動機車，我樂觀預期未來 2 至 3 年內消費者將有更多產品可以選擇，整體電動機車的市佔率有機會在短期內就衝到三成」。
▲雖然電動機車已經占比超過 1 成，但燃油機車仍為大宗。（圖／ NOWnews 資料照片）不過由於明年起政府確定針對電動機車補助進行調整，包括工業局補助減少 3000 元、環保署取消新購 3000 元獎勵等，一來一往少了台幣 6000 元。因此談到明年的發展，王健全則認為「 2020 年的電動機車市佔率可能只會持平發展」。
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王健全感嘆，「這真的很可惜，一個好不容易有機會成為台灣之光的明星產業，這麼多廠商在 2019 年才下定決心投入市場，這麼重大的資本投入，現在看起來各家業者的成本攤提年限都要拉長。他強調，政府對廠商持續性的政策輔導，以及對消費者持續性的優惠補貼，兩者缺一不可，這樣才能帶動產業起飛，促進台灣經濟成長」。