高雄市政府警察局為設法防制交通事故發生，已建置多項設施，包含增加警示牌面、沿線照明、道路工程改善及裝設固定式取締超速照相設備等，而針對「易肇事路段」，現在更祭出新設備，第一處「區間測速」已建置完成，9、10月測試，每週平均違規件數就比「固定式測速」增加1萬多件，預計11月1日起正式開罰。
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▲高市第一處「區間測速」已建置完成。（圖／高市警局提供）高雄市政府警察局表示，為了降低車禍傷亡事故，針對「鳥松區」易肇事路段「松藝路」設置「區間測速」，而交通警察大隊另建置「科技執法監控中心」，除提供相關測照設備即時監看維護外，並可自動統計計算執法相關資訊數據匯整，提供交通安全執法參考。
高雄市籌建多時的第一處區間測速路段鳥松區松藝路，經統計104年至107年發生死亡車禍有8件，受傷交通事故也有227件，今年1至8月，就發生43件各類車禍，受傷人數48人，與去（107）年同期比較，又增加了4件，受傷人數增加9人。
▲鳥松區「松藝路」1.8公里左右，此路段限速40公里。（圖／高市警局提供）鳥松區「松藝路」1.8公里左右，此路段限速40公里，監測點距離雙向均約1.3公里，如要合乎平均速限規定，駕車行駛該路段約需費時2分鐘左右（118秒），惟需均速超過「51公里」以上才會告發。
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以超速51公里以上統計，鳥松區松藝路區間測速建置前，「固定桿」每週平均違規件數120件，建置「區間測速」測試期9月份每週平均違規件數13665件，宣導期間（10月1日至7日）每週平均違規件數11270件。
▲交通警察大隊建置「科技執法監控中心」。（圖／高市警局提供）交通警察大隊再次呼籲，交通違規舉發不是交通安全萬靈丹，但卻是維護遵守交通安全用路人防護線，避免車速過快而發生交通危害，造成自己及他人傷痛，請依照速限駕車，確保本身與他人的行車安全。