今（ 1 ）日宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋於上午 9 點半傳出重大坍塌事故，目前估計超過 20 人受傷。對此，國政中心橋梁組組長、台大土木工程學系教授歐昱辰表示，從監控影像初步觀察，「吊索斷裂」可能是個原因，應該是長期久用造成疲勞問題，當時經過橋面的油罐車則是壓垮駱駝的最後一根稻草。
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根據《 ETtoday 》報導，歐昱辰表示，目前資訊尚未完全充分掌握，「真正的崩塌原因」還要有更完整的資料，才能進行更專業的判斷分析，手上並沒有設計圖也未到現場場勘，只能從流出的倒塌影片進行初步觀察。不過他從倒塌過程影片分析，油罐車快開過橋的時候，橋樑「吊索」出現斷裂，接著橋面往下掉，把整座橋拉下去。
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▲宜蘭南方澳跨海大橋驚傳倒塌。（圖／翻攝自臉書美麗蘇澳VS南方澳）歐昱辰說明，「吊索斷裂」可能是個原因，因為一般橋梁中間及兩端都有垂直吊索，把重量撐在弓上面，可能是久用後出現疲勞問題，還是超載亦或是米塔颱風影響？確切的原因還要再分析。
歐昱辰認為，影片中大橋斷裂時只有油罐車經過，「超載機率不高」，而颱風雨量對吊索斷裂也不會有影響，只有可能風速大，造成「吊索震盪」，但一次震盪也不會造成橋梁倒塌，應該是長久以來累積的「疲勞問題」，油罐車只是壓垮駱駝的最後一根稻草。（編輯：潘毅）