波音 737 MAX 還在受調查之際，波音又再通報旗下 737 Next Generation （737 NG） 機體出現結構裂紋，美國聯邦航空管理局 （FAA） 已下令對波音 （BA-US） 737 機型進行檢查。
我是廣告 請繼續往下閱讀
FAA 表示，部分擁有 737 NG 機型的航空公司將被要求進行檢查。
FAA 指出，「波音公司在對一架頻繁使用的飛機進行改裝時發現了裂紋，並將此事通知了本機構，隨後的檢查發現了少數額外飛機也出現類似裂紋。FAA 將指示航空公司進行具體檢查，進行必要的維修並並立即向 FAA 報告調查結果。」
根據外電報導，將機身與機翼固定在一起的 pickle forks 出現裂紋。
（圖：波音專利申請書） FAA 表示，pickle forks 的設計目的是能夠持續進行 90000 次以上的著陸和起飛而不會破裂，如果它出現故障，可能會產生可怕的後果。
波音發表聲明表示，「裂紋問題」只在少數飛機上發現。
該公司表示：「目前沒有執行服務中的飛機發現問題的報告。」「未來幾天，我們將與客戶緊密合作，為機隊中的某些飛機實施建議的檢查計劃。此問題不會影響任何 737 MAX 飛機或 P-8 Poseidon 機型。」
波音 737 NG 型號涵蓋 737-700、737-800 和 737-900。
今年稍早，FAA 在確認兩次災難性墜機間的相似處後，將所有波音 737 Max 機型下令停飛。
在對 737 Max 的認證進行調查後，美國國家運輸安全委員會 （NTSB） 週四 （26 日） 提出了建議。該機構仔細審查了波音 737 Max 機動特性加強系統 （MCAS） 的評估過程，這是造成兩次墜機的關鍵系統。
我是廣告 請繼續往下閱讀
NTSB 說，當 FAA 在評估 737 Max 客機合格放飛時，並沒有充分考慮機師行為的差異性。
波音股價走勢 更多精彩內容請至 《鉅亨網》
連結>>