空軍新一代「勇鷹」高級教練機首架機，今（24）日於漢翔公司台中沙鹿廠出廠，預計明（2020）年6月進行首次試飛。漢翔自豪「勇鷹」高教機的自製率全球最高。
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漢翔公司總經理馬萬鈞在受訪時表示，「勇鷹」高教機的自製率達55%，在全球的教練機中應該是最高，他還指出，「勇鷹」高教機最大特色就是大量使用複合材料，這些都是以前經國號時代所沒有，飛機內部包括座艙、軟體、電子零件也都是全新設計。
媒體詢問「勇鷹」高教機外銷的可能性，馬萬鈞表示，漢翔有信心邁向量產，甚至外銷都不是問題，但是自從國造IDF經國號戰機交機後，研製能量已冷卻多年，政府花費很多力氣才恢復產業、技術承接能量，此刻要謙虛一點，先把自己的功練好，並逐步提高自製率。
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空軍現役的AT-3教練機與經國號戰機，雖然都是漢翔與前身航發中心所生產，但是核心的雷達與發動機等設備，仍是由美國廠商所提供。
▲「勇鷹」高教機原型機出廠，漢翔公司總經理馬萬鈞接受訪問。（圖／記者呂烱昌攝, 2019.9.24）