淡水區的主要聯外道路僅臺2線，但在竹圍段因為道路容量不足，導致平日上下班、假日時經常壅塞，民眾搭公車意願低，加上捷運班距無法縮短，大眾運輸效果不彰。交通局目前規劃興建雙向4車道的「淡北道路」解決交通問題，強調仍會持續發展大眾運輸。
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交通局長鍾鳴時表示，淡北道路是為了因應地區發展，以及配合內政部營建署為因應臺北市都會區過飽和所推動的「淡海新市鎮開發計畫」，改善臺2線竹圍路廊常態性壅塞。
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交通局綜合規劃科科長陳建成指出，受限於竹圍路廊道路容量不足，使市區公車無法吸引民眾搭乘，加上捷運淡水信義線受限於核心區段軌道容量，及端點站（象山站）列車折返營運的聯鎖區設置位置較遠，為避免到站列車及出站列車發生會車衝突等，故班距無法再縮短，因此建設淡北道路有其必要性。
交通局指出，本計畫於大度路在中央北路、立德路口部分在分別採地下化、高架化立體工程減緩交通衝擊；未來臺北市「福國路延伸段」完工銜接至洲美快速道路後，將與淡北道路形成連續路廊，使車流能避開士林、北投等市區道路，減少市區交通衝擊。