針對桃園機第三航廈招標爭議頻傳，台北市長柯文哲今（22）日出席2019海峽兩岸都市交通研討會開幕式致詞時表示，桃園國際機場第三航廈興建沒就是沒有做數字管理，擺明就是要追加預算，「主事者是誰？出來！」。
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桃園國際機場第三航廈由知名英國團隊設計，主體工程流標3次，驚艷造型是棘手問題，若不變更會蓋不下去，而今年初第三航廈才獲行政院同意增加42億元預算，從746.89億元增至789億元，預算不可能再調高。
對於第三航廈的爭議，柯文哲表示，著重精實管理的重點就是數字管理，桃機第三航廈就是因為設計與預算具有落差才會出現問題，設計的造型預算比編列的還高，就是因為沒有財政紀律，「擺明就是要追加預算，這還有什麼好講的，你為什麼允許它發生？主事者是誰？出來！」
柯文哲表示，綠能就公共運輸，台北市推1280交通月票就是要解決公共運輸問題，捷運網路的建立在捷運的基礎上，從幹線公車、接駁公車到YouBike再到步行。他認為，無人車的出現，會讓前瞻計畫軌道運輸的投資全部泡湯，但如果走固定路線，他認為，就很容易成功。「綠能與公共運輸都很重要，一定要做」。
柯文哲表示，自己當台北市長是素人從政，而自己在台大醫院任職時，帶領的葉克膜團隊很專業，沒有人會質疑，但台北市的交通，連計程車司機都是專家，都有一套理論，所以每一個人對交通都有意見，但這些都是因為專業程度不夠所致。
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他還說，以前在台大醫院當醫生時很重視SOP，病患會死亡都是因為小事，像護理師換點滴時沒有確實做好消毒，病菌就會沿著點滴爬到病患血液內，所以他訓練護理師的過程相當嚴謹，如同訓練軍隊，「做事嚴謹的態度十分重要」。
對於第三航廈爭議，桃園機場公司表示，因第三航廈主體工程3度流標，對現有預算在執行時會有困難，目前已研擬多項解決方案，包括延請設計團隊簡化設計，同時近期也會與投標廠商開會，請他們提出可行方案，桃機公司再全力配合。