美國國防安全合作局（DSCA）美東時間8日發布新聞稿，國務院批准售台108輛M1A2T型戰車與相關設備。專家表示，由於M1A2戰車的性能、操作方式遠超出國軍現役戰車，因此訓練方式也應該改變，且M1A2戰車較為耗油，恐怕要規劃增列油料預算因應。
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《全球防衛雜誌》資深編輯宋玉寧表示，M1A2的設計理念與國軍現役M60A3跟CM11戰車不同，M1A2用的是120公厘主砲，比M60A3跟CM11的105公厘砲還大，所以未來引進後隨著火力增強，戰術上也要跟著改變，120公厘砲彈的重量比較重，裝甲兵未來裝填彈藥也需要適應期。
宋玉寧指出，美軍近幾年強調網路戰、指管通資情監偵（C4ISR），未來訓練上陸軍要加把勁，提升裝甲兵素質，才能發揮M1A2戰車的最大戰力。另外，M1A2戰車比較重，陸軍也要引進運送M1A2戰車的拖板車，陸軍要自己養車隊運送M1A2，這些後續配套措施都要做，不是只有引進戰車那麼簡單而已。
國軍採購的M1A2戰車，將與美軍現役M1A2戰車一樣，使用最大馬力1500匹的燃氣渦輪引擎，並未換裝柴油引擎，M1A2戰車的燃氣渦輪引擎雖然馬力強，但是也以耗油聞名，每行駛100公里要消耗400公里，比M60A3每100公里要消耗280公里高出許多。
宋玉寧表示，如果國軍未來要進一步大量引進M1A2戰車，可能要預先規劃增列油料預算因應，才不會發生過去海巡署買了大批新巡防艦，卻因為油料預算不足，而沒有油可以出港的窘境。
美軍現役最新的M1A2戰車都加裝「戰利品」（Trophy）主動防護系統模組，這套系統由以色列拉菲爾先進防禦系統公司所研發，並未出現在售台清單中，傳出陸軍積極向美爭取購買。
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宋玉寧認為，這套系統主要針對城鎮作戰使用，後續陸軍可能要根據任務需求評估是否採購，目前陸軍是先引進M1A2戰車，至少是先有戰車，之後才能跟美軍爭取改裝的裝備。