長榮空服員罷工至今（27）邁入第 8 天，工會上午提出最新訴求，對於多項要求全面退讓，但長榮態度仍然強硬，勞資雙方尚未取得共識。長榮空服員罷工成為近日台灣社會的熱議話題，衍生出許多相關討論。有網友就在《批踢踢》發文提問，「空服員的專業到底是什麼？」結果釣出內行鄉民引用「中華民國統計資訊網」內容作答，讓網友高呼長知識。
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▲有網友引用「中華民國統計資訊網」內容，分析空服員的專業程度。（圖／翻攝自批踢踢）有網友在《批踢踢》八卦版發文回覆「空服員的專業到底是什麼？」討論串，該網友表示，根據中華民國統計資訊網的中華民國標準職業分類，空服員屬於「 5111 飛機及船舶旅運服務人員」，工作內容包括：
1. 迎接乘客登機或登船，並引導至座位。
2. 講解、示範安全及緊急事件之措施。
3. 組合及供應預先備好之餐飲，並販售免稅商品。
4. 照料乘客，答覆乘客問題，並維持航程中客艙之清潔與整齊。
5. 飛機緊急降落時，依規定程序引導及協助乘客疏散。
▲中華民國統計資訊網上對空服員工作內容的說明。（圖／翻攝自中華民國統計資訊網）該網友進一步解釋中華民國統計資訊網的內容，職業所需的專業度可以從職業代碼的第一碼判斷，詳細來說， 2 比 3 專業， 3 比 4 專業， 4 到 8 一樣專業， 8 比 9 專業。而空服員是 5111 ，跟保全 5404 、火車隨車服務員／販賣員 5112 、美髮師 5140 、汽車駕駛教練 5194 等職業同等級專業。
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原 PO 還指出，這樣的分類是根據國際勞工組織的標準職業分類（ISCO）而來，這個職業專業度的分類可說是經過國際認可的。另外原 PO 也強調，這是「職業」標準分類而不是「人」的分類，對事不對人，純粹是針對特定職業需要何種技術層次所做出的客觀分類。
▲各職業的技術層次，確實是按照職業編碼分類。（圖／翻攝自中華民國職業標準分類說明）鄉民則紛紛推文表示，「長知識 推推」、「原來如此，還有這分類啊！」但也有許多網友對這分類不以為然，不過查看內政部主計處對於職業分類的解釋，所謂的「技術層次」也就是一般民眾口中的「專業」，確實是按照職業編號分類。