日本海上自衛隊掃雷艇「能登號」今（27）日凌晨在瀨戶內海與貨船碰撞，船身嚴重受損，無力返航。
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日本海上自衛隊指出，能登號26日晚間11點59分（台灣時間26日晚間10點59分）在廣島縣尾道市高根島海域的瀨戶內海跟貨輪相撞，由於能登號為木造材質，因此碰撞後右舷嚴重受損並進水，貨船的左舷也受損。所幸這起意外並無人受傷，兩艘船也沒有沉沒與漏油的情況。
尾道海上保安部表示，能登號隸屬舞鶴地方總監部第44掃雷隊，事發當時船上有41名人員，由京都府的舞鶴港航經兵庫縣淡路島，前往廣島縣的吳港，船速約14節。與能登號相撞為北九州市旭洋海運的貨輪，當時準備前往廣島縣福山港。
二戰末期，為阻止物資運入日本港口，逼迫日本投降，美軍在日本周邊海域部署潛艦伏擊日本軍艦與輪船，以及部署12000多枚水雷，這些水雷共炸沉炸傷日本軍艦65艘、其他各類船隻600多艘，讓遭到封鎖的日本陷入嚴重飢荒之中。因此戰後日本積極打造反潛與反水雷戰力，包括建造掃雷艦、12艘管島級掃雷艇與掃雷直升機。
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能登號（Notojima）屬於海上自衛隊管島級掃雷艇，自衛隊舷號MSC-682，排水量510噸，武裝為一挺20公厘機砲，以及掃雷裝置。為了避免引爆磁性水雷，能登號船身採用能降低磁性的木材製造。
▲海面上漂流的水雷，經常成為海上航行船隻一大威脅。圖為二戰時盟軍使用MK6水雷模型，曾毀傷日本海軍艦隊670餘艘船艦。（圖／軍聞社提供,）