公路總局推動公共運輸補助有成，於今（27）日下午，在杉林區月美國小，舉行公車式幸福小黃服務偏鄉通車典禮，讓長達50年沒有公車的杉林區月美、月眉里鄉親串起最後一哩路，有幸福小黃可搭了。
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲杉林區鄉親感謝公路總局推動公共運輸補助，讓杉林區鄉親串起最後一哩路。（圖／記者黃謝美蘭攝，2019.05.27）
公車式幸福小黃服務偏鄉通車典禮，是由公路總局局長陳彥伯、高雄市區監理所所長陳崑山與高雄市政府秘書長楊明州、交通局局長鄭永祥共同主持，有當地民意代表及里民與會，並在杉林國小小朋友歌舞表演下，帶動現場氣氛，場面熱烈。
高雄市政府秘書長楊明州表示，杉林區位處山城九區，地處偏遠，部分鄰里長期缺乏公車服務，像是月美、月眉里，長達50年沒有公車服務，且當地實際居住者超過2千人，老人又佔了4成，考量當地年長者的交通需求，市府交通局與交通部公路總局合作推出偏鄉幸福小黃服務計畫，即日起駛入提供杉林區月美、月眉里預約服務。
我是廣告 請繼續往下閱讀
楊明州指出，公車式小黃不僅是創新服務，更是改善偏鄉交通、保障當地居民交通權益的有效方法，公車式小黃要做的，不單只是完善民眾的接駁服務，更要盡到社會照護的責任，深入偏鄉改善當地的基本民行，落實兼顧城鄉的福利政策。
交通局局長鄭永祥並指出，公車式小黃目前服務團隊達103輛車，服務27條路線，遍及23個行政區域，其中旗山中寮里的路線甫上路就獲得當地里民熱情歡迎，平均每班次8人次乘車，在持續擴大服務範圍造惠地方居民的前提下，公車式小黃平均每年可較公車節省約30%補助經費，約500萬元，同時提供優於公車的接駁服務，除了比照原公車定時定班服務外，同時導入預約服務，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉親好評，更帶動全台仿效熱潮，翻轉計程車產業嶄新風貌。