電子商務龍頭亞馬遜 （AMZN-US） 周一 （13 日） 公布一項新政策，他們鼓勵員工辭職另行創業，如果創業的公司是承接亞馬遜的送貨服務，那麼亞馬遜將提供 1 萬美元外加 3 個月薪水的補貼。
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亞馬遜在 4 月底曾公布將對 Prime 會員免運配送福利升級，將到貨時間從兩天縮減至 24 小時以內。該公司也說，為了實施這個更新更快的配送服務，第 2 季預估將會支出 8 億美元。
看來亞馬遜第 2 季的支出，將會有一部份用在這項鼓勵員工創業來外包自家送貨服務的政策。亞馬遜發言人 Amanda Ip 周一也表示，早在亞馬遜宣布「免運一日到貨」服務之前，就已經與配送業展開合作，致力於更快把貨物送到顧客手中。
申請這項創業補貼的亞馬遜員工，可以用優惠價格租用貼有亞馬遜名字的專用送貨車、制服，以及綜合保險。在亞馬遜的推廣傳單上並說，規模在 20 至 40 輛貨車的貨運業者，平均年營收可在 100 萬至 450 萬美元之譜，獲利則為 7.5 萬至 30 萬美元。不過這些都只是預期數字，並非收入保證。
亞馬遜在 2018 年 6 月開始，就已經開始與貨運業者特約合作加快配送速度。如今鼓勵員工也轉戰貨運業，是這個特約計畫的進一步，只不過名額有限，亞馬遜也很明白表示，自行創業不會是輕鬆的工作。
美零售業競爭加劇
美國零售業巨頭們的「配送之戰」日益白熱化。除了亞馬遜，沃爾瑪 （WMT-US）、Target （TGT-US） 近年來也讓消費者有更多選擇。在一份 2018 年調查中，有九成美國消費者表示，免運費是他們會考慮網路購物的首要條件。
沃爾瑪正急起直追。分析師認為，以沃爾瑪的網購銷量規模來看，如果想和亞馬遜一樣免運一日到貨，將需要沃爾瑪額外投入 2.15 億美元成本。瑞銀預期，沃爾瑪網購銷售中有 40% 至 60% 都是日常雜貨品項。而有 95% 美國居民在車程 30 分鐘之內都有沃爾瑪。
亞馬遜股價連六跌
上周亞馬遜連跌 5 天，周一又再下挫 3.56%，連跌 6 天實屬罕見，是亞馬遜近 3 年來第一次出現。況且，在 5 月 3 日反轉上漲 3.2% 之前，它也已經連跌了 4 天。
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市場分析，這股跌勢可能來自於稍早巴菲特的談話：波克夏海瑟威買進了一些亞馬遜股票，不過巴菲特說不是他買的。雖然如此，亞馬遜今年以來的 12.93% 漲幅還是傲視同業，沃爾瑪今年以來上漲僅 4.92%，Target 則為 6.95%。若與大盤相較，亞馬遜也勝過 S&P 500 的上漲 6.54%。
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