台中市議會今（14）日進行財政經濟委員會業務質詢，國民黨市議員楊正中針對清泉崗國際機場升格為甲級國際機場航站規劃，要求市府完善規劃，盡速向中央爭取完成建設。對於中央刻意放話抹黑市府撤案，是因逢龍必反，將停止此建設案一事，應對外嚴正駁斥說明，讓市民正確了解。副市長楊瓊瓔表示，市府絕未拒絕相關規劃，而是主張必須發展為真正的國際機場。
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楊正中表示，台中清泉崗機場雖已升格為國際機場，但實際上仍是乙級航站。前市長林佳龍現已高升中央擔任交通部部長。他過去曾說台灣需要雙國際機場，台中應向中央爭取，讓台中清泉崗機場升格真正的國際機場，讓台中清泉崗機場成為與桃園國際機場相同之甲級航站。
楊正中另詢問副市長楊瓊瓔，市府就日前撤回「清泉崗門戶計畫」一案，引起中央放話，誤導市民說市府即將停止清泉崗國際機場升格計畫。究竟市府未來清泉崗機場規劃方向為何？
楊瓊瓔表示，交通部「台中國際機場2035年整體發展計畫」規劃將台中定位為「廉航機場」，每位市議員都非常關心此議題，但可能有所誤解。市府的態度是只要到台中國際機場的航班架次增加，都會支持。但市府也希望爭取更多資源，將機場內外部較為老舊的門面加速翻新修建，撤回此計畫案是當時前市府所送計畫內容並不完善，所以撤回修正。
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楊正中表示，台中國際機場從陳水扁第一次選總統至今二十年過去了，到現在還不如高雄小港機場。每次選舉就拿出來喊，林佳龍市長任內105年說要做台中國際機場，讓台中起飛、取代漏水的桃園機場，106年又自我打臉，自我矮化，說要做「廉航基地」，16年後完成。台中地理條件有這麼差嗎？為什麼不做國際機場？做個機場讓台中起飛，要等16年！不要說坐飛機，蝸牛用爬的也爬到目的地了！
楊瓊瓔表示，感謝交通部長林佳龍全力協助市府，日前已正式啟用過夜停機坪，增加航班班次。市府絕對無拒絕中央2035年整體發展計畫的意思。但正值內政部啟動審查相關都市計畫作業，市府此時向中央發聲，盼爭取更多資源，進行聯外道路闢建、甚至規劃機場捷運等配套措施，讓發展計畫更為完整。