交通部長林佳龍於台中市長任內提出清泉崗門戶計畫，但現任台中市長盧秀燕不滿交通部將台中機場定位廉價航空基地，認為民眾不會願意多花千元交通費到台中搭機。不過今（ 8 ）日林佳龍說，是台中市長搞錯了，廉價航空不代表很廉價，若航空公司願意將台中機場當作基地，也會帶動地方產業發展。
我是廣告 請繼續往下閱讀
台中市長盧秀燕日前表示，交通部將台中機場定位廉價航空基地，南部、北部民眾會再多花上千元交通費到台中搭廉航嗎？且依照行政院核定的「台中機場 2035 年整體規畫」，台中機場要等到 16 年以後才會升格國際機場，這樣對中部人不公平。
立委鄭寶清指出，台灣廉價航空總載客量破千萬人次，讓航空業有更大榮景，為何台中市不願意發展廉價航空？
我是廣告 請繼續往下閱讀
對此，林佳龍表示，台中市長搞錯了，認為廉價航空很廉價，其實只有降低營運成本，但還是要符合相關航空法令規範。如果有廉價航空願意以台中機場作基地，就能增加機場的維修、地勤需求，同時台中的精密機業、航太產業也會跟著發展。
林佳龍強調，會再與台中市長溝通，但若地方不做好機場的聯外交通，那麼把台中變國際機場也做不起來。