日刊工業新聞 9 日報導，Panasonic（6752-JP） 已開發出，容量較原先產品高出 2 - 3 成的車用方型鋰電池。預計在今年 8 月，就會在日本兵庫縣姬路工廠的新生產線上展開生產。此外，Panasonic 也計畫在中國的大連工廠進行生產。
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（圖片：Investing.com） Panasonic 與豐田汽車預計在 2020 年底前，共同出資成立新公司。未來車用方型電池的開發、製造等，都將交由新成立的公司來負責。而方型電池也將成為新公司的主力商品，主要的市場將鎖定電動車 （EV） 方面的需求。
（圖片：Investing.com） 目前 Panasonic 供應給美國特斯拉 （TSLA-US） 的電池，是圓筒形的鋰電池。而供應給其他汽車製造商的電池，則為方型電池。
方型電池的能源密度，雖較圓柱型電池來的低，但由於其信賴性極佳，普遍搭載於油電混合動力車 （HV） 或可插電型油電混合動力車 （PHV） 上頭。像是豐田的 PHV 車款「Prius PHV」就同樣使用了方型電池。
新開發的方型電池，改變了製造上的方式。不僅減少了電池內部間隙，也改善了能源密度。另一方面，也改良了電池短路時的氣體排放裝置。兼具高容量與安全性的優點。
目前 Panasonic 正在生產商用液晶面板的姬路工廠一隅，裝設方型電池的生產設備。最快在本月底，就會展開方型電池的測試生產。今後，該工廠將與 Panasonic 的兵庫縣加西工廠、洲本工廠並列，成為日本國內生產車用方型電池的核心工廠。
未來與豐田共同成立的新公司，在展開方型電池的生產後，產品原則上將交由 Panasonic 來銷售給各家汽車製造商。
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在豐田方面，則是計畫在 2020 年代前半，於日本國內外推出 10 款以上的電動車。
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