民進黨立委鍾佳濱日前提議將除役的S-2T反潛機隊重組，成為海洋委員會海岸巡防署的海洋監視機，並可在中線執行擾敵任務。這項提議被國防部回應不可行後，鍾佳濱10日又提議可以改裝ATR 72螺旋槳飛機當海監機用途。
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ATR 72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比對手加拿大龐巴迪公司的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選，成為國內航空公司飛行國內線的首選。事實上，ATR 72不只能當客機與貨機，製造商李奧納多（Leonardo）公司也推出ATR 72改裝成海上巡邏機的方案，供顧客選擇。
ATR 72海上巡邏機版本稱為ATR 72MP，過去稱為P-72A，採用全新的ATR 72-600機體加以改裝，機艙內則設有4個工作站，能同時執行多樣化任務，包括反潛、海上救援、打擊毒品等任務。ATR 72MP採用全玻璃數位化座艙，共有5具大型LCD多功能顯示幕，具備自動飛行控制、飛行管理系統與多功能飛行任務電腦。
▲ATR 72MP海上巡邏機駕駛艙。（圖／Leonardo官網）ATR 72MP能夠在長1170公尺長跑道起飛，在長約630公尺長跑到跑道降落，最大起飛重量23000公斤，最大巡航速度465公里，可以持續巡邏長達10小時。
義大利軍方在2014年採購了4架P-72A海上巡邏機，機上安裝搜索雷達與紅外線感測器與飛彈威脅警告系統。為了向東南亞國家推銷，李奧納多公司近年來都派出ATR 72MP參加馬來西亞蘭卡威航空展。
雖然李奧納多公司積極推銷ATR 72MP海上巡邏機，但是國軍引進機率幾乎是不可能，因為國軍P-3C反潛機隊才剛成軍。立委提議海巡署建立慢速機隊，但是目前海巡署沒有經費與人力足夠維持機隊運作。
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另外，為了爭取空軍高教機訂單，李奥納多公司2015年時曾表示願意配合「國機國造」政策，與漢翔公司共組團隊在台灣生產M-346教練機，但是在2016年蔡英文政府上台後，「國機國造」政策改變，決定自行研發教練機，而不外購，讓李奥納多方面認為台灣出爾反爾，相當不滿，李奥納多公司恐怕會沒興趣向我國推銷。
▲ATR 72客機因為經濟省油，成為國內航空公司飛行國內線首選。圖為遠東航空ATR 72-600客機。（圖／遠航提供） ▲ATR 72-600駕駛艙。（圖／記者呂炯昌攝）