據知情人士透露，通用汽車 （GM-US） 計劃公佈第 4 季財報前，自週一 （4 日） 起在北美裁員至少 4000 名受薪員工。
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這家美國最大汽車製造商 CEO Mary Barra 在 11 月宣布進行大規模重組。停止北美 5 家工廠的生產線，並裁減 14000 個工作崗位，因為它將重新配置勞動力和工廠以生產更多的電動車。
知情人士指出，該公司高管希望在該公司週三 （6 日） 公佈財報前盡最大可能裁減勞工。
通用汽車發言人 Pat Morrissey 週五 （1 日） 告訴《CNBC》：「我們尚未確認裁員時間表。我們把員工擺在第一位，我們會先與他們溝通。」
這次非自願離職人數並不像以前想像的那麼多。
《CNBC》報導，根據 11 月時獲得的一份文件，通用汽車當時向北美的 17700 名至少工作 12 年的員工提供了優離方案。該公司之前證實，目標是希望有 8000 人自願優離。後來證實，截至 11 月 19 日，約有 2250 名勞工接受了資遣協議。據一位被告知裁員的人士透露，在此之後約有 1500 份契約工職位被取消。
這導致大約 4250 名受薪員工和 6000 名計時勞工被裁員。該公司 11 月表示，遭裁的計時工有一半在加拿大，另一半在美國。
該公司為在美國受影響的所有 2800 名計時工提供了轉換的工作機會，約有 1000 名勞工接受了。位於加拿大的其他 3000 名計時工也接受轉職和培訓方面的幫助。
大多數遭裁的職位都在美加工廠進行，由於消費者偏好卡車、運動型多功能車 （SUV） 和跨界車 （crossover），讓業者獲利更多，因此生產的房車和小型車在北美銷售情況不佳。
通用汽車一直在裁減其房車車系並退出其獲利最少的業務，轉向新的行動科技，尤其是自動駕駛技術投資。
該公司表示，重組計劃預計到 2020 年將為該公司節省約 60 億美元，其中一半的節省將在 2019 年底實現。
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通用汽車 1 月中旬告訴投資人，該公司 2018 年全年業績超出公司預期，並對 2019 年的前景也持樂觀態度。
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