今（107）年桃園市桃園區內有3塊重畫區推案在房產市場上相互爭雄，分別是經國特區、中路特區和小檜溪重畫區；經國特區總面積29公頃，雖然面積最小，但屬公辦重畫住商混合，擁捷運、交流道、水岸、轉運站4大優勢。在地竹城建設於該區推出「竹城表參道」，基地3面臨路，面積約1,858坪，為重畫區最大，規畫26-50坪二至四房，兩房占戶數比28％，三至四房占比62％，有10項豐富公設和近百坪的雙中庭花園。
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業者分析，因為經國特區在三個新興重畫區中，開發面積最小，預料生活機能成熟時程最快，加上最近桃園交流道，有轉運站和萬坪南崁溪河濱公園水岸優勢，後勢持續看漲！
▲經國特區開發面積最小，預料生活機能成熟時程最快，加上最近桃園交流道，有轉運站和萬坪南崁溪河濱公園水岸優勢。（圖/公關照片）基地位30米幸福路與經國二路口，屬核心商業區，未來周邊店面林立，生活機能便捷，車程5分鐘即可到藝文中心或南崁，沿經國路至桃園交流道3分鐘，待幸福路連結中正路便橋開通後，能快速通往桃園航空城捷運線G12站。附近學區有同安國小與經國國中，商場部分鄰近24小時營業的家樂福經國店，往北有COSTCO南崁店、台茂與特力屋賣場，對比藝文中心30-35萬的行情，經國重畫區相對實惠許多。
總預算達982億元的捷運綠線，從八德區介壽路，經桃園火車站、沿中正路穿越中山高，到蘆竹鄉、大園鄉進入航空城園區，在G32站與機場捷運A11坑口站共構，路線全長約29.3公里，沿途設有20個車站，包括地下與高架車站各10座，因路線貫穿主要人口稠密區；其中G12站距離竹城表參道只有600公尺，特別值得一提的是，G12站是一個綜合開發的站體，有如台北京站的模式，未來開發潛力不可限量。
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G12站是距離經國特區最近的站體，且為了因應未來居民移入所衍生的交通問題，市府已評估興設兩條跨越南崁溪的陸橋，一方面可把南崁交流道的部分車流導向中正北路交流道，另一方面也提供日後區內民眾前往捷運站的通道。除此之外，位於經國路、幸福路交叉口的經國轉運站，於3月5日正式動工興建，日後將提供國道客運及市區公車匯集轉乘，建築本體規劃地上2層，1樓設有6席月台及轉運站基本設施如售票櫃台、候車區及洗手間等，也導入餐飲及便利商店，提供友善的旅客服務；2樓為機車停車場，供騎車轉乘市民使用。「經國轉運站」明年2月可以確定通車啟用，預計公車路線就開闢了31條。「經國轉運站」的公車路網也具有捷運綠線的前導功能，為未來捷運綠線開通預作暖身。
▲首創公設餐飲服務，多樣化的選擇，讓忙碌的你也能輕鬆悠閒的享受用餐時光。（圖/公關照片）此外，更納入最受年輕家庭所青睞的首推「日和咖啡館」餐飲服務，提供牛肉麵、咖哩飯、美式漢堡等多樣化的午晚餐與午茶輕食，現點現做、下樓就能飽餐一頓，省時方便，讓過去在百坪豪宅才有的享受，總價親切的首購產品也能輕鬆擁有。