曾飽受餘屋所苦的八德房市，因同時擁有多項重大交通建設與低房價優勢，近兩年隨著整體房市買氣回溫，再度受到民眾關注。房地產業者指出，桃園捷運綠線動工替八德房市注入一劑強心針，加上後續還有大湳轉運站、八德第二交流道等重大建設，當交通利多逐一落實，八德房市勢必風雲再起。
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自桃園正式升格為直轄市以來，不僅各項重大建設不斷，交通建設更是「重中之重」，除了已通車的機場捷運之外，串連北桃園各行政區的桃園捷運綠線、桃園鐵路地下化前導工程均在日前相繼動工，不僅開啟桃園的軌道交通時代，沿線房市也因此受惠，其中又以八德房市最被看好。
房地產業者指出，目前已動工的各項建設中，捷運綠線尤其受到矚目。桃園捷運綠線行經八德、桃園、蘆竹與大園等北桃園主要行政區，全長約27.8公里，共設21個車站，而從實價觀察，沿線14個熱門交易站中，有一半是低房價區域，對現階段以低單價、低總價為主流的房市而言，拉升效果也最明顯。
業者指出，桃園捷運綠線的熱門交易站中，就有包括八德、建國、麻園、大湳、忠勇西路共5個站位在八德區，且將八德最熱鬧的精華區與重點發展的八德擴大重劃區串聯起來，而與去年的成交行情相較，除了建國站下跌約8%，其他4站房價均已回到2014年的價位，顯示房價具支撐性。
此外，未來桃園捷運綠線也將延伸至大溪、中壢等地，向外則與大台北捷運三鶯線串聯，成為桃園捷運對內與對外的重要交通節點，加上明年即將動工的大湳轉運站，以及已經送審的國道二號八德第二交流道等交通建設利多，都將大幅改善當地交通問題，以目前的房價低基期，後續增值空間仍相當大。
八德捷運綠線經過的主要商圈中，廣豐特區因位處八德最熱鬧的大湳商圈，除了已形塑成八德的高級住宅區，更擁有八德唯一的百貨商場「廣豐新天地」，以及廣豐公園、桃園市立圖書館兒童美術館、八德國民運動中心等設施，加上未來大湳轉運站，多元建設題材最能吸引區外客。
不過，廣豐特區因發展已經飽和，近年新建案釋出極少，目前該區房市以主打廣豐特區最後一塊建地的預售案「桃大誠」最受矚目。由於是該案規劃地上24層的地標建築，步行到捷運站只要5分鐘，加上開價每坪24~26萬元、規劃23~49坪，單價合理、總價適中，目前已接近銷售尾聲。
至於受到建商大量推案的八德擴大重劃區，則是經過3年多沉寂修正後，現在也逐漸恢復生機，今年除了新開建案不少，銷售上也普遍有持續加溫的趨勢，而擴大重劃區買氣得以成功逆轉頹勢，主要原因還是與捷運綠線題材，以及建案多鎖定自住客，推出低單、低總價的大樓建案有關。
例如區內新案「景森」，為採純住家規劃的獨棟建物，產品規劃24~40坪2~3房，戶數雖然不多，僅規劃簡易的休閒公設，但每坪19~20萬元的開價實惠，受到不少民眾青睞。另一擁有1600坪大基地的指標案「游CITY」則是規劃2~4房，近期主打景觀4房798萬元起的低總價策略，也同樣受到好評。
業者指出，過去擴大重劃區因生活機能不成熟與餘屋量大等問題，讓購屋者有較多疑慮，但隨著新成屋家庭大量移入，已有愈來愈多連鎖商店進駐，而目前重劃區內新成屋1字頭、預售案2字頭的價位，仍遠比桃園其他區域便宜，加上當地的發展題材豐富，無疑是桃園的高CP值房市潛力區。
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