除了之前跟大家介紹的緊急聯繫衛星電話外，整個計畫也建立了強而有力的後勤單位支援，遊戲橘子在集團總部直接建構了任務中心，讓後勤團隊精準掌握或協助遠在 12,790 公里的長征隊動態，提高整體計劃的安全係數。
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「TAIPEI 前進南極點任務控制中心」位在橘子集團總部六樓，後勤團隊以系統化方式管理整體計劃，這次我們很榮幸獲得南極長征隊任務控制中心執行長陳秉良先生的訪問，並詳細解講「TAIPEI 前進南極點任務控制中心」的各個功能與特色。
▲南極長征隊任務控制中心，執行長陳秉良先生，為我們講解任務控制中心內所有的功能（圖／林調遜攝）「TAIPEI 前進南極點任務控制中心」主要有六大功能，包括：長征進度表、「teamup!」日誌、多媒體影像管理（包含長征隊位置）、天候狀態、通訊設備 / 隊員健康 / 車輛狀況監控、及每日回報機制等，其中由橘子集團研發的「teamup!」管理 App，除了提供文字及媒體訊息的傳輸，也具有 GPS 定位功能，內部技術團隊更因應極地氣候優化數據傳輸模式、在網路低頻寬的環境下可運作外，離線狀態也可使用，待網路通暢後訊息自動同步。
陳秉良提到，長征隊員們在南極遠征挑戰，身在後勤單位的我們也是火力全開支持，24 小時待命監控一刻不得閒。因此他和相關重要重要任務成員，身上都有一隻獨立用於與台灣南極冒險隊成員的專屬溝通電話，隨時都要不能漏接掌握重要的資訊。不過因為南極氣候與任務險峻，因此溝通時多為他們在方便溝通聯繫時才進行，他們主要是被動接聽電話為主。
▲控制中心中內相關人員可以在此隨時掌握南極長征隊各種狀況與應變。（圖／林調遜攝）台北與南極的時差為 11 小時，但陳秉良分享說在南極這邊是沒有時區的，南極時間以智利的 Punt Arenas 為時間準則；此外這邊除了氣候與日照不同外，人員的心理因素也是大不相同。在這邊在長征進度表功能內除了有兩地時間資訊外，還有進度表與重要回報資訊，所有人可以在這邊快速掌握這次計畫的進度。
▲在長征進度表功能內，每天都會有長征隊的進度與紀錄資訊紀載。（圖／林調遜攝）在「teamup!」功能中，南極長征隊成員可以在適當的時間與地點中傳遞文字與圖片訊息，但為了避免各種因素影響通訊上的聯繫，這邊功能只開放給相關人員使用，就連南極長征隊成員的親友也不能使用。資訊傳遞方式則是透過之前我們介紹過的通訊器材，而在「四季號」車上，更有衛星訊號的設備，負責雙向資訊傳遞用。
▲由橘子集團研發的「teamup!」管理App中，可以隨時看到雙方傳遞的文字或圖片資訊。（圖／林調遜攝）在多媒體影像管理功能中，可以瀏覽最後傳輸或即時的影像畫面，以及即時的所有小組成員的所在位置資訊。因此這邊可以隨時掌握長征隊的安全與否，以及研判進度是否受阻，是否需要即時做各種應變反應。其中 Bear Team 領隊為橘子基金會創辦人劉柏園，小組主要任務為探勘。而 Lion Team 領隊則為極地馬拉松運動員陳彥博，小組負責衝鋒打前線。至於 Egale Team 的領隊則為導演楊力州，負責帶回精彩的影音畫面給大家。
▲多媒體影像管理功能中，有即時的影像畫面，以及三個小組的所在位置資訊。（圖／林調遜攝）成員的功能資訊中，系統會自動輪播每個成員的身體狀況資訊；資訊的狀況是被動記錄下來的，因為若成員額外配置相關健康裝置的話，會造成身體上的負擔，不但可能增加任務的時間進度，更可能造成人員身體上的危害。資訊中可以記在每個人員身體受傷的主要部位，或是是否失蹤。一當有小組成員有重大傷害甚至失蹤與死亡，任務就會提早結束。而在車輛功能部分，則是能掌握三台功能不同的車輛是否有任何狀況發生。
▲成員與車輛功能這邊，可以隨時掌握人員與車輛的情況；例如哪位成員是否受傷，車輛是否故障等等。（圖／林調遜攝）通訊設備與天候狀況功能中，可以分別掌握不同小組中的重要通訊器材是否故障，以及他們所在位置的每日氣候變化。有興趣了解這些通訊設備的朋友，可以參考我們之前的文章報（導衛星通訊設備與運作大揭密）。
由「TAIPEI」監控的訊息可見，在沒有加油站的南極，長征隊必須先繞到埋有油桶之處補給，而為避免油桶受暴風雪及自然重力影響，越陷越深，加油作業分秒必爭。在零下 32 度的惡劣天氣下，隊員們頂著風霜仍徹夜趕路，終在 12 月 2 日凌晨抵達起點。目前團隊正在盤點裝備及儲糧，待一切就緒，即刻出發挑戰。
目前長征隊員們已在做最後裝備與儲糧盤點，而 TAIPEI 任務控制中心也已準備就緒，我們會 24 小時待命幫大家把最新的情況帶回來！
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#前進南極點
#更私密的資訊待小編下回分曉